caferacer-forum.de

Wenn du das noch nie gemacht hast wird das schon etwas schwierig und denk dran der Motor der 440er dreht rückwärts so wie der der 750er Twin also dreht auch der Anlasser anders herum.
Wende Dich mal an Onkel Heri hier im Forum der kann Dir helfen der macht nix anderes als Vergaser und Anlasser
Gruß Eric

Vergaserflüsterer hat geschrieben: 24. Aug 2025
…….also dreht auch der Anlasser anders herum.

Aber das hat doch nix damit zu tun, dass er sich gar nicht drehen lässt.
Die Drehrichtung ist von der Elektrik her vorgegeben. Daran wurde nix geändert.
Beim Testlauf mit einer Autobatterie und Minus an Masse sollte das schon funzen.

Die Drehrichtung wir hier durch den Kettenantrieb zur Freilaufkupplung vorgegeben = Gleichlauf der Kettenräder.
Bei Motoren mit Zahnradantrieb an der Freilaufkupplung ,wie Z650/900/1000 = Gegenläufige Zahnräder.

Und was hat das mit der Drehrichtung des Anlassers im ausgebauten Zustand zu tun?
Die steht hier doch gar nicht zur Debatte.
Dann wäre Erics Aussage falsch.

Bei mir ist das schon 10 Jahre her wo ich da mal 2 Stück repariert habe. War mir echt nicht mehr bewusst dass da ein Planetengetriebe dran war. Langsam vergess ich echt viel.

Hallo in die Sonntagsrunde,
der Starter schnurrt wieder wie ein Kätzchen.
Zieht sauber durch und macht keine Geräusche.
Ich habe die Planetenräder nochmals exakt zur Sonnenmitte ausgerichtet , so dass die Verzahnungskräfte wie sie sollen durch das Wellenzentrum gehen und in dem Fall die Ankerwelle nicht in der Lagerung verdrücken.
Einen kleinen Zahn weiterdrehen hat hier den merklichen Effekt ausgemacht.
Nochmals vielen Dank an Alle !
Die nächste Baustelle ist der Vergaser.
To be continued ….
VG
Arnie

BTW, kennt das jemand ?
Hab ich noch nie so gesehen.
Ich meine den Bolzen am Ritzel.

Die Löcher im Ritzel sind eigentlich für nen Gegenhalter wenn man die Mutter aufmachen will. Der Bolzen hat da nichts zu suchen.

Arnie hat geschrieben: 24. Aug 2025Ich meine den Bolzen am Ritzel.

Wegfahrsperre?

Frisierschutz....mein Vespa hatte hinten sowas, damit keine kleineren Riemenscheiben draufpassen....

Gruß, Stefan