caferacer-forum.de

dreckbratze hat geschrieben: 9. Jan 2026 ZZP um 180° verstellt?

Halte ich auch für sehr wahrscheinlich

Servus,
Das mit den 180° Grad verdreht, kann ich mir nicht so richtig vorstellen.
Da die Zündung von der Nockenwelle angesteuert wird, müsste man schon beim Wechsel der Steuerkette gravierende Fehler gemacht haben. Und die Stellung der beiden Markierungen nicht beachtet wurden. Dann dürften aber die Ventile beim Starten Probleme bekommen.

Aber bestimmt hat Tom hier schon ein paar Informationen mehr.

Gruß
der Indianer

...oder einfach mal Zündkabel zwischen den beiden Zylinder vertauscht?

Auch das bringt nix.
BMW zündet auf beiden Zylindern bei jedem OT.
Man spricht auch vom verlorenen Funken.

Gruß
Der Indianer

Nennt sich "wast spart spark" im Auslaß OT.
Mal mit Bremsenreiniger in den LUFI sprühen beim starten.

Wie alt ist denn der Sprit?