caferacer-forum.de

Hallo zusammen,
wenn ihr mit dem Auspuff und brennbaren Flüssigkeiten hantiert macht das bitte vorsichtig!!!
Ein Nachbarsjunge -etwas älter als ich - war Ende der 60-er Jahre begeistert dabei als ein erwachsener Nachbar den Auspuff seines etwas größeren Zweitakters freibrennen wollte. Er hat den Unterschenkel ganz böse verbrannt bekommen. Das gibt plötzliche Stichflammen die völlig unkalkulierbar sind ...
Mahnende Grüße, Bambi

Servus Bambi,
ich habe ja nicht geschrieben, das er Benzin oder sonstige leicht entzündliche Flüssigkeiten nehmen soll.
Sind ja nicht hier bei Raketentechnik....

Grüße aus Oberbayern
Michael

Schon klar, Michael!
Ich wollte es nur erwähnt haben - manchmal kommt man ja mittendrin auf blöde Ideen ...
Schöne Grüße, Bambi

An nen Wichser (Gleithammer) vorne nen Haken oder ähnliches dran und raus damit .Ging bei meiner RD auch ganz einfach damit.

Hallo,
Auspuff-Flöte habe ich demontiert bekommen...war ein bisserl knifflig, hat aber geklappt. Vielen Dank für die Infos.
Bis jetzt bereiten mir ein, zwei Sachen ein Problem....die Felgen. Sie sind an einigen Stellen
stark angegeriffen..Dank dem perfekten Chrom von Honda ;-))))))).

Meine Fragen an die Experten:
-hat jemand noch zwei Felgen in Topzustand, welche er veräußern würde ?
-hat jemand schonmal seine Felgen neu verchromen lassen, wenn ja, wo ? und wie
sind die "Speichen" wieder vernietet worden ?
-welches Poliermittel nehmt ihr für die Halbschale ?
-da ich wieder eine Polybauer GP80 verbauen möchte (diese habe ich bereits vor ein paar Jahren gekauft),
benötige ich noch eine ABE...hat jemand evtl. eine Kopie o.ä. ?

vielen lieben Dank im voraus ....und viel Gesundheit, viele Grüße für das neue Jahr.
Klaus

Hallo Klaus,
ich vermute eher, daß die Felgenringe aus Alu bestehen. Und daß Du diese einfach nur polieren musst. Probier mal Autosol Alu-Politur, damit bekommst Du recht gute Ergebnisse hin. Wenn's dann doch mehr sein soll gibt es hier einen langen und lehrreichen Polier-Thread - suche ich Dir bei Bedarf raus.
Nach allem was ich hier aus dem Forum in Erinnerung habe sollte man die Honda ComStar-Räder nicht ohne Not zerlegen. Die bekommt man nie wieder so fest wie's ab Werk gehört!
Schöne Grüße, Bambi

Eventuell direkt bei Polybauer anfragen?
https://www.polybauer.de/gfk-sonderbau/fertigung
Comstar - Räder sollten nicht zerlegt werden.

Für die Verkleidung ( meiner Erinnerung nach, damals lackiert) würde ich normaleFeinpolitur flüssig von 3 M nehmen. Aber evtl. meldet sich ja auch noch Rolf zu Wort .
Eine neue Lackierung ist nicht einfacher?
Grüße Sven

Falls Bedarf besteht hätte ich hier noch ein Monocoque und eine zurückverlegte für die MB5/8 liegen.
Grüße André

Cooler Thread…ich liebäugle auch immer wieder mit einer MT8
Anbei ein Bild meiner damaligen MT, waren damals tolle Zeiten

vielleicht habt Ihr noch mehr Bilder von den hübschen Hondas…
könnte in den Thread super reinpassen und vielleicht könnte das unserem MB8 und BMWR50 Treiber gefallen…
Ansonsten für die Inbetriebnahme ist ja alles super toll gesagt worden…

MB 80 ?
da ist wohl MB 8 gemeint mit.
Das war doch eine Straßen 80er.
Die hatte doch keine Speichenräder sondern Comstar wenn ich mich nicht falsch erinnere