caferacer-forum.de

halbtroll hat geschrieben: 31. Dez 2025 Erwartet nicht zuviel.

Doch!!!!

Kühler auf den Höcker und dann TROLL im Egli Design auf den Tank.

ich konnte drauf warten.

Gruß Peter

Steampunk hört sich interessant an. https://assets.newatlas.com/dims4/defau ... bike-1.jpg

Umbau Wasser zu Öl/Luft:
Der User Palatinate, auch Carbon-Michel genannt, hat den Umbau von Wasser auf Öl/Luft mal durchgezogen.
Der Motor hat sich später mit nem kapitalen Motorschaden verabschiedet.
So wie ich das in Erinnerung habe, konnte er aber nie feststellen ob es ein Vorschaden war oder ob sich beim Umbau ein Fehler eingeschlichen hatte.
Wasserkühler:
Die ST2 läuft bei normalbetrieb recht kühl.
Man kann ohne weiteres nen kleineren Kühler verbauen.
Hab ich auch noch vor, ohne Angabe der Jahreszahl.
Schleichfahrt und Stop and Go mag sie nicht, da wirds warm.
Die Ein-ausschalttemperaturen des Ventis sind recht hoch 103°/107°.
Steuerung kommt vom Steuergerät.
Ich hatte es mal bei Zeitem im Steuergerät um je 10° runtergesetzt.

sorry für OT
aber ich hab mal bei Ducati Deutschland Schrauben gedreht.
Da hatte ich eine damals nicht alte Paso mehrfach auf der Bühne weil der Vergaser nervte.
Die hatte aber unter all dem Plastik den luftgekühlten V2 versteckt

aber nicht die 907ie
Die 750er war Luft gekühlt, bei der 906 weiss ich gerade nicht.
Die ST2 kann man als Nachfolger der Paso907ie sehen, also vom Motor her.