caferacer-forum.de

Strandläuferin hat geschrieben: Das kostet Lehrgeld.

in diesem Fall kann das aber auch ein angeknackstes oder gebrochenes Handgelenk sein. Die Frage ist halt, ob das der Ehrgeiz wert ist.

könntest du nicht aus passenden Lenkerenden und den Ochsenaugen was passendes zusammenschrauben ?

http://www.mfw-wolf.de/de/Superbikespie ... esser-16mm

Ich bin ja auch eher Chaosschrauber, aber in dem Fall muß ich dem Sturzbomber ähm f104wart recht geben!
Zum Aufbohren sind zwingend 2 Personen notwendig. Einer der die Bohrmaschine bedient und einer mit ner richtig großen Wasserpumpenzange der damit die Bohrmaschine am Spannhals packt und das Gegendrehmoment abfängt.
Wenn nicht, dann gibt's bald einen Thread : dumm gelaufen ...oder so.

Grüße Volker

So'n Experiment würd ich auch nicht anfangen. Also entweder nen Adapter basteln und einkleben/einschweißen oder den ganzen Kram in ne Schlosserei geben. Mit 18 mm frei Hand bohren ist zu gefährlich.

moin

das mit dem bohren stimmt schon trotzdem hab ichs schon nen paar mal heil überstanden.
vielleicht hast du ja nen guten akkuschrauber mit drehmoment kupplung das würde das ganze schon etwas entschärfen.
zusätzlich mit öl arbeiten ideal wäre ein 2stufenbohrer gewesen der 16 und 18 mm hat.

mfg stephan

Ich bohr die in der Drehbank auf, Bohrer in's Futter, Lenkerende in nen Innenstahlhalter.
Geht sehr gut und kann ich der Ulrike auch machen wenn sie will.

Viele Grüße
Sven

Ich würd gern das Thema noch einmal hervorheben, da ich nun vor dem gleichen Problem stehe. Habe über die Bucht 2 Ochsenaugen für meine GS erstanden und heute bekommen. Leider musste ich dann feststellen, dass diese a) nicht in den Fehling Lenker passen (16,7mm innen) und b) bei einem 2 Haltehülsen sofort abbrachen als ich mich ein wenig spielte und die Arretierschraube (Kopf komplett vernudelt) entfernte.
Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen? Möchte unbedingt diese Blinker in Zukunft verwenden.



Gruß, Harald

Hab den Lenker Alu-Lenker an meiner DR mittels konventioneller Bohrmaschine aufgebohrt. Hat funktioniert- ob es Glück war mag ich nicht zu beurteilen. Allerdings mit gut dosiertem Zeigefinger...

Hallo Harald,
hier mal ein alter Post von mir zum Thema Halterung/Reparatur der Ochsenaugen: https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... en#p100204
Da kamen dann weitere Vorschläge vo den Kollegen ...
Mit der Suchfunktion und dem Titel 'Ochsenaugen retten' kommen noch weitere Beiträge, die sich teilweise auf meinen verlinkten Text beziehen.
Schöne Grüße, Bambi

Bohren wage ich persönlich nicht, dafür fehlt mir die Erfahrung und das Equipment. Möchte mich ungern verletzen oder den Lenker dabei zerstören.

Danke für den Link Bambi. Das Problem ist aber, dass die Ochsenaugen nicht zu kaputt, sondern erst gar nicht in den Lenker hineinpassen. Warum auch immer hat der Fehling einen Innendurchmesser von 16,7mm, die Ochsenaugen benötigen aber mind.18.

Gruß, Harald