caferacer-forum.de

Habe bei dem Boik auch ein schlechtes Gefühl....
Kann mich da den Vorrednern nur anschließen, also alles genau anschauen/nachfragen usw.



LG Hans

CafeJunkie hat geschrieben:Ich les also etz mal daraus dass i die Finger davon lassen soll?! Hab nämlich net wirklich die Kentnisse bzw Fähigkeiten so n Umbau zu realisieren....leider

Biete dem Verkäufer doch an, die Kosten für die Wiedervorführung bei Erfolg zu übernehmen. Wenn es nur ein Schutzblech und ein Kettenschutz sein soll, wird jemand, der das Bike umgebaut hat, das ja wohl hinbekommen. Gibt es keine Plakette, nimmst Du das Motorrad nicht und zahlst auch die Gebühren nicht. Ist eine Plakette drauf, sind die paarnzwanzig Euronen ja auch kein Verlust.

CafeJunkie hat geschrieben:Hab nämlich net wirklich die Kentnisse bzw Fähigkeiten so n Umbau zu realisieren....leider

Dann lass es lieber und kauf dir was komplett fertiges.

Moin,

ein weiteres Argument für eine fatale Änderung könnte der gekürzte Rahmen sein. Ich hab das gleiche Moped und ich werde auch den Rahmen in Absprache mit dem TÜV kürzen, aber ich kann mir kaum vorstellen, dass es bei dem Bike so abgenickt wurde! Das Knotenblech an der Federbeinaufnahme ist auch abgesägt worden, das gehört mit zum "tragenden" Teil des Rahmens. Nach meinen Infos ist das kürzen erst hinter dem Knotenblech zulässig.
Sollte das der verheimlichte Grund sein, warum er keinen TÜV bekommen hat, wirst du ihn auch nicht bekommen.

Ansonsten ist der Umbau ok

Gruß
Dominik

Dann sag ich mal danke für die vielen hilfreichen tipps!!! Werd euren Rat beherzigen und die Finger davon lassen. Ich such mir lieber was getüvtes und wag mich dann vorsichtig an meine ersten eigenen Umbauversuche

Hai zusammen

ich bin mal gespannt wo das Endgebot landen wird

7StarMantis hat geschrieben:Moin,

ein weiteres Argument für eine fatale Änderung könnte der gekürzte Rahmen sein. Das Knotenblech an der Federbeinaufnahme ist auch abgesägt worden, das gehört mit zum "tragenden" Teil des Rahmens. Nach meinen Infos ist das kürzen erst hinter dem Knotenblech zulässig.
Sollte das der verheimlichte Grund sein, warum er keinen TÜV bekommen hat, wirst du ihn auch nicht bekommen.

Gruß
Dominik

Das hab ich mir auch gedacht, als ich die Bilder angeschaut habe.
Ohne Sinn und Verstand das Heck gekürzt.........ich würde die Finger davon lassen.

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Könntet ihr mir bitte einen Gefallen tun und das Ebay Angebot (Link wurde auf der Seite 1 gepostet) nochmal ansehen?! Weil der Verkäufer was wg Tüv hinzugefügt hat! Danke!!!

Kann es denn sein dass des Ding etz Tüv kriegen wùrde und in 2 Jahren sagt der Tüver Nö??!!

CafeJunkie hat geschrieben:Könntet ihr mir bitte einen Gefallen tun und das Ebay Angebot (Link wurde auf der Seite 1 gepostet) nochmal ansehen?! Weil der Verkäufer was wg Tüv hinzugefügt hat! Danke!!!

Kann es denn sein dass des Ding etz Tüv kriegen wùrde und in 2 Jahren sagt der Tüver Nö??!!

Hallo
Was ist daran schwer zu verstehen ? Für 160,-€ Aufpreis macht nach Auktionsende TÜv auf den Karren ,was allerding einige Wochen dauern kann.
Das der Karren in zwei Jahren "abgewunken" wird kann dir natürlich passieren ,aber das Risiko hast du mit umgebauten Kisten eigendlich fast immer (kommt halt auf den Prüfer und dessen Tagesform an) .
Das Rundrumsorglospaket gibt es beim freundlichen Mopedhändler an der Ecke (zumindest solange du die Finger von dem Neufahrzeug läßt )
Gruß
Hans

Naja, die Aussage klingt nicht sehr feundlich.Wenn es unbedingt sein muss, will er gegen einen satten Aufschlag TÜV machen lassen, sagt aber nicht wann und behält sich vor, in der Zwischenzeit die Kiste an jemand anderen zu verkaufen.

Finger weg.