Tut mir leid für Dich, Hans.Dengelmeister hat geschrieben: ...Ich entdecke absolute Parallelen und frage mich daher manchmal ob wir 3eiige Zwillinge sind....
...Wie ist das so, wenn man nur ein Ei hat? 
caferacer-forum.de - Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber
Rollbieger
-
f104wart
- ehem. Moderator
- Beiträge: 19381
- Registriert: 1. Apr 2013
- Motorrad:: CX 500C (PC01), CX 650E "L´abono carrera" im Umbau, CX 500 EML
- Wohnort: 35315 Homberg Ohm
Re: Rollbieger
...Wie ist das so, wenn man nur ein Ei hat? -
Dengelmeister
Re: Rollbieger
Ooooch,...garnicht so übel,denn so ist genug Platz für den Restf104wart hat geschrieben:Tut mir leid für Dich, Hans.Dengelmeister hat geschrieben: ...Ich entdecke absolute Parallelen und frage mich daher manchmal ob wir 3eiige Zwillinge sind....
-
f104wart
- ehem. Moderator
- Beiträge: 19381
- Registriert: 1. Apr 2013
- Motorrad:: CX 500C (PC01), CX 650E "L´abono carrera" im Umbau, CX 500 EML
- Wohnort: 35315 Homberg Ohm
Re: Rollbieger
Deswegen interessierst Du Dich wohl auch so für den Rollbieger
-
Dengelmeister
Re: Rollbieger
OppaHomberch: Du hast doofe Ohrenf104wart hat geschrieben:Deswegen interessierst Du Dich wohl auch so für den Rollbieger
So und nu is gut mit OT hier....
-
grumbern
- Administrator
- Beiträge: 17565
- Registriert: 18. Jan 2013
- Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau)
- Wohnort: Spessart
Re: Rollbieger
Ja, schön eine solche Anerkennung von jemandem zu bekommen, der damit seine Brötchen verdient 
Mittlerweile bin ich so weit, dass ich die Spindel einbauen kann, mehr dazu, wenn es so weit ist. Ob ich diese Woche noch dazu komme, ist fraglich. Die Wellen werden noch etwas warten müssen...
Schrauberprojekte sind wie Kaugummi: Sie ziehen sich ewig, man hat einiges zu kauen und manchmal platzen sie wie eine Blase. Und trotzdem kann man nie wirklich "Nein" sagen
Mittlerweile bin ich so weit, dass ich die Spindel einbauen kann, mehr dazu, wenn es so weit ist. Ob ich diese Woche noch dazu komme, ist fraglich. Die Wellen werden noch etwas warten müssen...
Schrauberprojekte sind wie Kaugummi: Sie ziehen sich ewig, man hat einiges zu kauen und manchmal platzen sie wie eine Blase. Und trotzdem kann man nie wirklich "Nein" sagen
-
grumbern
- Administrator
- Beiträge: 17565
- Registriert: 18. Jan 2013
- Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau)
- Wohnort: Spessart
Re: Rollbieger
So, nach langem hin und her, habe ich nun Wellenmaterial besorgt, damit ich da mal weiter machen kann. Irgendwann muss es ja weiter gehen...
-
grumbern
- Administrator
- Beiträge: 17565
- Registriert: 18. Jan 2013
- Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau)
- Wohnort: Spessart
Re: Rollbieger
Da muss ich an meiner mickrigen Drehmaschine schon alle Register ziehen, um die 40mm Automatenstahl in Form zu bringen. Ist aber auch verdammt zäh das Zeug:
Zum Bohren mit Futter und Lunette, die Bearbeitungs dann zwischen den Spitzen mit Stirnseitenmitnehmer.
Zum Bohren mit Futter und Lunette, die Bearbeitungs dann zwischen den Spitzen mit Stirnseitenmitnehmer.
Re: Rollbieger
bin gespannt wie es am Ende funktioniert, habe sowas noch nicht in Aktion gesehen
-
lbp71
- Beiträge: 603
- Registriert: 14. Mär 2013
- Motorrad:: Yamaha XS 360 "patina- queen", Kawasaki KX 450 F
- Wohnort: Goldene Wetterau im Hessenland
- Kontaktdaten:
Re: Rollbieger
...Automatenstahl und zäh?? 
Das Material auf dem Bild erinnert mich sehr stark an so ein VA- Gelodder was ich mal bearbeiten musste...!!!
Das hatte orischinool die gleichen Spuren/ Wendel in der Oberfläche!!
Warum baust Du dir eigentlich so ein Bieger mit all der Mühe?? Die gibt es doch schon recht günstig, vor allem gebraucht?
Das Material auf dem Bild erinnert mich sehr stark an so ein VA- Gelodder was ich mal bearbeiten musste...!!!
Das hatte orischinool die gleichen Spuren/ Wendel in der Oberfläche!!
Warum baust Du dir eigentlich so ein Bieger mit all der Mühe?? Die gibt es doch schon recht günstig, vor allem gebraucht?
--------------------------------------
Einen fetten Gruß vom
Steffen (lbp'71)
http://lowbudgetcustom71.blogspot.de/
Einen fetten Gruß vom
Steffen (lbp'71)
http://lowbudgetcustom71.blogspot.de/
-
grumbern
- Administrator
- Beiträge: 17565
- Registriert: 18. Jan 2013
- Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau)
- Wohnort: Spessart
Re: Rollbieger
Naja, ist halt relativ zäh, auch für ne Automatenlegierung... der begriff passt nicht wirklich, es geht halt aufs Material, aber spanen lässt es sich eigenltich gut. Rostfrei isses sicher nicht, hat aber eine geschliffene Oberfläche und ist nicht oberflächenhart.
Wo findest du so ein Gerät in halbwegs brauchbarer Dimensionierung zu einem guten Preis?! Habe keinen gefunden. Alles fängt irgendwo bei ~1000€ an und selbst die haben nur 25er Wellen. Da investiere ich lieber ein paar Stunden und vielleicht 150€ an Material.
Wo findest du so ein Gerät in halbwegs brauchbarer Dimensionierung zu einem guten Preis?! Habe keinen gefunden. Alles fängt irgendwo bei ~1000€ an und selbst die haben nur 25er Wellen. Da investiere ich lieber ein paar Stunden und vielleicht 150€ an Material.
