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Die Enfield Instrumente sind doch schick. Würde ich so lassen. Kann man eigentlich immernoch problemlos das Lenkschloss austragen lassen? Bei Versatz des Zündschlosses fällt das ja weg. Es sei denn, die Enfield hat das separat.

@Strandläuferin: dem Bastel- und Individualisierungsdrang eines Mannes ist das Baujahr eines Moppeds total egal. Gerade bei einem Exoten wird das erst richtig interessant. :-)

Rysva hat geschrieben:Schau mal hier: http://www.prosieben.de/tv/germanys-next-topmodel

Ach so.....zugegeben da hätte ich selbst drauf kommen können.....nur leider geht das völlig an mir vorbei, ich steh nicht so auf dieses rumgestakse....und auf Mädels in Heels schon mal gar nicht (klingt komisch - is aber so)

Grüße

Dirk

Rysva hat geschrieben: Meine drei Mädels schauen das, also schaue ich zwangsläufig mit. Dabei kommen mir dann so Ideen wie mit dem m-lock und der Kürzung der Gabelbrücke. Heidi & Wolle sind Schuld!

Zugegeben, bei Heidi Klum denke ich auch immer an wegflexen.

Von der Stabilität sollte das keinen Unterschied machen. Allerdings musst du aufpassen wie du das Teil abtrennst, sollte in jedem fall nicht heiß werden.
Vielleicht Stück für Stück langsam absägen.

FastFranky hat geschrieben:Die Enfield Instrumente sind doch schick. Würde ich so lassen. Kann man eigentlich immernoch problemlos das Lenkschloss austragen lassen? Bei Versatz des Zündschlosses fällt das ja weg. Es sei denn, die Enfield hat das separat.

Das Lenkradschloss ist laut Aussage von Motogadget gem. StVZO vorgeschrieben. Das fehlende Zündschloss, bzw. Lenkradschloss, ist demnach ggf. durch ein einzutragendes Bremsscheibenschloss o.ä. zu ersetzen.

Also:
Mit Abschneiden sieht's schlecht aus, da das Teil gegossen ist und nicht geschmiedet. Dann greift jetzt Plan B: Armatur ist das Loch rein...

Kennt jemand von Euch eine Tankanzeige mit Einbaumass 35-40mm? Oder was anderes: Öldruck, Bordspannung, Stromstärke,...?

Hab mir mal n blech für den Tacho gemacht, so soll das ganze nachher aussehen: Eine Überlegung wert wäre auch den Taster vom Tacho in den Ring vom Zündschloss unterzubringen.