caferacer-forum.de

Hallo Louis,
ich nochmal.
Ich geh mal davon aus, dass hier etliche alte Recken viele Vorschläge bezüglich deiner Cafe-Racer Karriere machen werden.
Der wunde Punkt ist, dass du nur erfährst, was Motorrad fahren bedeutet, wenn du dich mit dem Motorrad verwachsen fühlst, lernst, mangels Leistung Schwung auszunutzen, mangels Gewicht erheblich größeren Maschinen um die Ohren fährst,
eventuell, falls dein Sparbuch nicht überläuft, auf die Hilfe und vieleicht auch mal einen Ratschlag deines Vaters annehmen solltest. Meiner persönlichen Meinung nach solltest du die ersten Erfahrungen z.B. mit sowas oder ähnlichem sammeln:


Bei irgendeiner Cafe-Racer Veranstaltung wirst du eher damit Interesse wecken als mit einem großen Massenhobel. Und ihr könntet für low Budget eine echte Fahrmaschine auf die Beine stellen. Ich glaube, deine Mutter wäre in den ersten Jahren etwas beruhigter, wenn du nicht gleich mit über 70 PS durch die Gegend donnerst.

Viele Grüße
Andreas

Servus Louis,
willkommen und viel Erfolg zu Beginn deiner Zweiradlaufbahn, wirst es nicht bereuen. :dance2:

Ollenhocken hat geschrieben:Eventuell ist es besser, wenn du mit ein paar Kilo weniger anfängst.

Wieso? Der soll ruhig mit was gescheiten anfangen!

adagio hat geschrieben:So viel ich weiss, darf man den unbeschränkten direkt erst ab 24J. machen oder beschränkt mit 18 und dann 2 Jahre warten + nochmal Prüfung. So die neuen Bestimmungen.

Das ist Quatsch, man darf mit 18 auf 34PS gedrosselt fahren und nach 3 Jahren dann offen (ohne Prüfung) oder schon nach 2 Jahren offen (wenn man vorher der 125er Führerschein A1 besessen hat).

hangaround hat geschrieben:

adagio hat geschrieben:So viel ich weiss, darf man den unbeschränkten direkt erst ab 24J. machen oder beschränkt mit 18 und dann 2 Jahre warten + nochmal Prüfung. So die neuen Bestimmungen.

Das ist Quatsch, man darf mit 18 auf 34PS gedrosselt fahren und nach 3 Jahren dann offen (ohne Prüfung) oder schon nach 2 Jahren offen (wenn man vorher der 125er Führerschein A1 besessen hat).

Ne du hast Recht, die haben da was geändert. A beschränkt heißt jetzt A2 und man darf Moppeds mit bis zu 35kw fahren.
Aber dann nach 2 Jahren nochmal für ne Prüfung blechen müssen?
Solche Schweine!! Die nehmen es echt von den Lebenden. Da krisch Plack!

Jupp - hab vorher nachgelesen

Hallo Hangaround,
und Louis, (hör du jetzt mal einen Moment weg)

>> Wieso? Der soll ruhig mit was gescheiten anfangen! <<

Ich habe in über 30 Jahren Motorradfahrerei soviele Lachnummern von Leuten erlebt, die mit Böcken über 200 kg Leergewicht hoffnungslos überfordert waren. Die haben nie kapiert, was Motorradfahren bedeutet und was es einem bringt. Viele, die ich kenne, haben ihr Ego mit ihrem Bankkonto befriedigt und haben sich reihenweise gewundert, warum sich Leute z.B. bei der Ankunft oder Abfahrt von einer Motorradveranstaltung auf den Boden geschmissen haben, weil sie sich gleich mit dem Bock auf die Seite gelegt haben oder bei einer kleinen Unebenheit oder Steigung den Bock nicht mal einen Meter zurückschieben konnten.
Also Louis, (Nichtmitlesemodus aus), damit wirst du dich wohl auseinander setzen müssen.
Gruß und trotzdem viel Spaß
Andreas

Hey Leute,
na das find ich ja toll. So viele Antworten und gut gemeinte Tipps.
Da wird Louis sich morgen aber freuen. Er hatte schon vermutet, daß sich da gar keiner melden wird.

Olli

Erziehung geglückt ;-D

Nun, warum erst bis 17 warten??

Wenn Du mit 16 den Führerschein für 125er machts, dann darfst Du diese nun nicht mehr beschränkt auf 80 km/h sondern offen fahren. Such Dir ne alte Suzuki GN oder GS, daraus kann man auch einen tollen Cafe-Racer basteln - ich habs gerade mit meiner Tochter hinter mir.
Vorteil dieses frühen Führerscheins - die Probezeit beginnt zu laufen und wenn Du dann mit 18 den Autoschein hast, dann ist die Probezeit mit den teilweise sehr harschen Restriktionen bereits abgelaufen und geschafft.
Nach meinen Informationen kannst Du dann nach nochmaliger Fahrprüfung ein Motorrad mit 48 PS fahren - schau an, auf einmal hat ne W800 genau so viele PS. Mit dieser Motorleistung wirst Du zwar keine Hayabusa versägen - aber wer will das schon?
Ein schmuckes Motorrad mit passablen Fahrleistungen kriegt man in der Größenklasse schon zurechtgestutzt.

Also - auf ans Werk und den Führerschein gemacht!
;-)

Ollenhocken hat geschrieben:Der wunde Punkt ist, dass du nur erfährst, was Motorrad fahren bedeutet, wenn du dich mit dem Motorrad verwachsen fühlst, lernst, mangels Leistung Schwung auszunutzen, mangels Gewicht erheblich größeren Maschinen um die Ohren fährst

Genau so siehts aus!
Im Motocross sagt man, ..."im Zweifel immer Gas!".. ähm sorry, dass war das falsche Zitat
... man sagt auch: "Du lernst die Feinheiten des Fahrens, wenn DU ein Moped ausquetscht, nicht umgekehrt!

Ich habe auch genug MÄNNER gesehen, die auf 450er MX-Maschinen lange Arme hatten und von Jungentlichen auf 80ern und 125ern versägt wurden.

hallo m.m.7!ich weiß zwar nicht wie alt du bist.aber mach es wie mein sohn.(guzzi 77)mit 11jahren honda cy80(nur kicker) sind damit zusammen ein paar jahre zu mo.treffen gefahren.den letzten km,ich dann immer hinten drauf,da gab immer viel beifall.darfst dich nur nicht von den bu....erwischen lassen! mit 12 j hatten sie ihn aber doch gekrallt.waren damals nur 200 mark buße.war echt ne geile zeit damals.heute 24 jahre später fahren wir immer noch zusammen zu mot.treffen.wünsche dir eine schöne und spannende caferacer zukunft!! gruß kalle!