caferacer-forum.de

Ja, da gebe ich Dir recht.
Ich dachte aber er meint sowas:


...

da kann doch keine Sozia drauf sitzen

ich hoffe net das da ein Knubbel geplant ist

Definitiv wie in Kuwa´s erstem Entwurf.

Nachdem ich aus Pappe den Heckabschluß mal so grob gefertigt habe, schneide ich mir ein entsprechendes Alublech zurecht.



Unabdingbar für das präzise erstellen einer Biegung ist natürlich diverses Präzisionswerkzeug welches in keiner Werkstatt fehlen sollte





Die riesige Kunststoffrücklichtkennzeichenhalterung muß weg und wird ersetzt durch ein kleines, feines Cateye.





Evtl. Produktionssprünge zwischen den Arbeitsschritten bitte ich zu entschuldigen. Hin und wieder vergesse ich das fotografieren

Super, sehr cooler Heckumbau.

Schön gemacht, und um Längen besser als vorher!
Was hast Du mit dem Kennzeichen vor? Seitlich???

Hmm, hab ich echt auch kurz überlegt. Aber dann gleich wieder verworfen.
Seitliche Kennzeichen finde ich bei Bobber & Co. ganz OK, aber hier gefällt mir das nicht so sehr.
Ne ich mach das ganz klassisch. Unter den Bürzel, 30 Grad plus/minus und natürlich mit Rückstrahler. Da sind die Kollegen ja ganz wild drauf

hmm das kürzen des Hecks tut der Zephyr ganz gut aber dein Rücklicht...
Sag mal ist das Heckteil das gleiche wie bei einer 1100er Zephyr? Mein Bruder hat eine 11er Zephyr und er hat den fehler gemacht sein Mopped über den Winter in meinem Spielzimmer abzustellen. Da hab ich natürlich erstmal mein Werkzeug ausgepackt und die dicke Sau zerlegt. Unter anderem habe ich auch das Rücklicht geändert.

Nein, das Heck ist nicht das gleiche wie bei der 11er.
Mach doch mal ein Bild von deinem geänderten Rücklicht.