caferacer-forum.de

Ich versuche mal Kontakt zu Erbauer zu bekommen. Mich würden mal ein bisschen mehr Detail interessieren.
Schei..... ich bin angefixt

was kann man denn da Hubraumtechnisch rausholen ?

Erstmal ganz wichtig: 60km/h Zulassung bis bj.92 (juli glaub ich)
Ich glaub es gibt zylinder-Sätze bis 110ccm.
Was das an leistung gibt weiss ich nicht.
Meine lag mit 60ccm 4-kanal Zylinder und original vergaser bei 82km/h

Wirklich schick gemacht..

Also Hubraumtechnisch kann man da relativ viel machen.Mit den richtigen Bausatz kann man da bis auf über 100 ccm rausholen.
Dann noch den richtigen Vergaser und Auspuff plus 5 Ganggetriebe und anderer Übersetzung und das Ding läuft ca 120 km/h.

Cool.
Ich behaupte ja immer ,man kann auch allem was machen, nur Ideen muss man haben.

Kuwahades hat geschrieben:was kann man denn da Hubraumtechnisch rausholen ?

schau mal hier http://langtuning.de/Shop2/index.php?k=2

meiner meinung nach der beste simson tuner -top service - top beratung

teurer als die restlichen anbieter aber jeden cent wert

kumpel hat 85er drehmoment motor in orginaloptik mit vape zündung und 5 gang , das ding ist der hammer - schön

breites drehzahlband und ohne membran - nicht so spitz dank aoa3 auspuff

nach oben giebts fast keine grenzen ,130ccm und über 25ps sind möglich -aber bitte nich mit oribremse

also einfach machen gruß

Eieiei jetzt habt ihr genau meinen Nerv getroffen ich hab gedacht ich bekomm nie die Chance meine Bude mal zu zeigen.
Voralle wird an hier nicht gleich gesteinigt wenn der Bock nich 100% ORSCHINAL ist.

MfG Micha

Starke Schwalbe, wobei die Sitzbank etwas länger und höher sein könnte.

Ich hatte auch eine S51 und bin die ganze zeit am überlegen mir sowas auch wieder zu zulegen

Bedenkt aber das ab 2018 TÜV für die 50ccm Klasse kommen soll und dann ist es aus mit den ganzen Motorumbausätzen

rosemaster hat geschrieben:Wie findet ihr dieses Teil, beispielweise als coolen Stadtflitzer?

Ich finde die Teile auch sehr schön.

Aber der bessere Cityflitzer ist ne 500er Enduro, lasst euch das vom Hauptstädter gesagt sein.
Bordsteine hoch und runter, entspannt im 2. Gang anfahren, untertourig rumknattern und wenig schalten, oder beim Ampelstart mal schnell nen brülligen, tiefergelegten 3er zersägen … Für all die spassigen Sachen taugen die Dinger nicht -- und vom Showeffekt des XT antretens vorm Cafe mag ich garnicht reden

Oh Mann, ich vermisse die XT ganz schön im Stadtverkehr