Re: Honda Cafe Racer
Verfasst: 2. Apr 2013
nice!
.Greetz
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Honda» Cafe Racer
Seite 2 von 9
Re: Honda Cafe Racer
Verfasst: 3. Apr 2013
Schließ ich mich doch glatt meinen Vorgängern an. Sehr schon gemacht,besonders die Farbliche Absetzung der Details und besonders die Seitendeckel des Motors gefallen .
Greetz
.Greetz
Re: Honda Cafe Racer
Verfasst: 15. Apr 2013
Die Spiegel gefallen mir. Woher nehmen wenn nicht stehlen? Haben die ein E-Zeichen? Habe bisher noch gar keine, und bevor ich doppelt kaufe und später ummontiere würde ich es gern wissen :-P
Re: Honda Cafe Racer
Verfasst: 15. Apr 2013
Das ist ein Rizoma Reverse ( giebt es im Net für 80-90 Euronen ) Aber 
ohne 
E-Zeichen. Egal...
ohne E-Zeichen. Egal...Re: Honda Cafe Racer
Verfasst: 15. Apr 2013
Das war schon klar, dadurch, dass der Spiegel schön ist :-D
Re: Honda Cafe Racer
Verfasst: 25. Apr 2013
Hey,
sehr schöne Detaillösungen
mich würde mal die Bremsbelüftung interessieren.
Hast du hiervon Nahaufnahmen?
Musstest du bei der hinteren Trommel was beachten?
Was sagt der Tüv-heini zu der Belüftung?
Lg Dani
sehr schöne Detaillösungen
mich würde mal die Bremsbelüftung interessieren.
Hast du hiervon Nahaufnahmen?
Musstest du bei der hinteren Trommel was beachten?
Was sagt der Tüv-heini zu der Belüftung?
Lg Dani
Re: Honda Cafe Racer
Verfasst: 25. Apr 2013
Nabend,
bei der vorderen Belüftung habe ich mir eine Schablone gemacht und dann aus Blech nachgebaut. Das Gitter hab ich, genauso wie an der Trommel, aus einem IKEA-Küchensieb gebaut und eigeklebt. Bei der Trommel habe ich genau in der Mitte die innere Verstärkungsstrebe stehen lassen. Dadurch ist die Ankerplatte stabiel genug. Habe dann aus Messing den Rahmen gefiedelt und in die Ankerplatte einen Satz für das Gitter gedrehmelt. Das Gitter ist nur eingeklemmt.
Mein Tüver hat nichts gesagt. Sah wohl original genug aus.
bei der vorderen Belüftung habe ich mir eine Schablone gemacht und dann aus Blech nachgebaut. Das Gitter hab ich, genauso wie an der Trommel, aus einem IKEA-Küchensieb gebaut und eigeklebt. Bei der Trommel habe ich genau in der Mitte die innere Verstärkungsstrebe stehen lassen. Dadurch ist die Ankerplatte stabiel genug. Habe dann aus Messing den Rahmen gefiedelt und in die Ankerplatte einen Satz für das Gitter gedrehmelt. Das Gitter ist nur eingeklemmt.
Mein Tüver hat nichts gesagt.
Sah wohl original genug aus.Re: Honda Cafe Racer
Verfasst: 25. Apr 2013
Super, Danke schonmal!
lg Dani
lg Dani
Re: Honda Cafe Racer
Verfasst: 24. Mai 2013
Sehr leckeres Teil, gefällt mir wirklich gut!
Respekt!
Gruß Schniggi
Respekt!
Gruß Schniggi
HondaCafeRacer hat geschrieben:Hallo Tobi,
hier wie Versprochen ein paar Fotos von meiner Four. Ich hoffe es hilft Dir weiter.
Ein paar Daten :
Baujahr 1978
Rahmen gepulvert, Heckteil modif.
Standrohre neu verchr. , Tauchrohre poliert, CB-Faltenbalge
Tacho Daytona-Velona mit elektr. Wellenadapter
Kotflügel vo+hi modif. + Eigenbauhalter
vorn Beates Scheinwerfer+Eigenbauhalter, hinten modif. Lucas-Rücklicht, Kennzeichenhalter Eigenb.
Tank von CB-750 mit Mini-Tankdeckel, innen beschichtet
Seitendeckel+E-Kasten Eigenbau
Sitzbank Grundplatte Eigenbau mit Leder bezogen (vom Sattler )
Räder vorn 1,85x19 mit 100/90 hinten 2,15x18 mit 120/90 BT45, Felgen gepulvert, Narben poliert
Bremsbelüftung vorn und hinter Eigenbau
Motor neu gemacht, Getriebe rep, glasgestrahlt und lakiert
Vergaser ultraschallgereinigt, neue Düsen+Dichtung, K&N`s
Marschall-Krümmer mit Speed Produkts Megacone
Hagon-Dämpfer und Raask-Rasten
und 1000 kleine Halter und Pipels
Re: Honda Cafe Racer
Verfasst: 24. Mai 2013
Moin,
mein
mein