caferacer-forum.de

Hallo Jens, hört sich interessant an. Ich will einen cremigen Weißton, dann mit Folie beschriften und anschließend Klarlack.
2K Lack war mir so weit klar, trocknen geht auch ohne Kabiene? Wie verhinderst du Staub??

Schöne Grüße, Dirk

Hallo Dirk,

ich hab beim letzten mal hier die Sachen gekauft. Das schöne ist, dass du auch den notwendigen Kleinkram gleich mitbestellen kannst. Also Lackfilter, Staubbindetücher usw. Sind schnell und preiswert.

Www.profiautolacke.de

Viel Spaß beim Lacken

UdoZ1R hat geschrieben:Hallo Dirk,

ich hab beim letzten mal hier die Sachen gekauft. Das schöne ist, dass du auch den notwendigen Kleinkram gleich mitbestellen kannst. Also Lackfilter, Staubbindetücher usw. Sind schnell und preiswert.

http://Www.profiautolacke.de

Viel Spaß beim Lacken

Prima Dank Dir

Simax hat geschrieben:

UdoZ1R hat geschrieben:Hallo Dirk,

ich hab beim letzten mal hier die Sachen gekauft. Das schöne ist, dass du auch den notwendigen Kleinkram gleich mitbestellen kannst. Also Lackfilter, Staubbindetücher usw. Sind schnell und preiswert.

http://Www.profiautolacke.de

Viel Spaß beim Lacken

Prima Dank Dir

Gerne. Auch so, guck mal den Komplettpaketen oder Übungslacken. Ist manchmal echt günstig.

Ach so, ich kenn da niemanden und bekomme auch keine Tantiemen ode so.....

holger hat geschrieben:Hallo Simax,

Meine BMW mal als Beispiel, mit Sprühdose lackiert und 3 Schichten Klarlack durchpoliert.

20140407_182202.jpg

..geiler Umbau......

Ich hab schon alles selbst lackiert. Vom Moped übers Auto bis zum Boot! In der Halle oder im Freien! Den Staub (oder die Fliegen) gibt's drinnen wie draußen . Fußboden feucht machen wegen Aufwirbelungen. Windstiller Tag. Ruhige Hand und ein Auge das erkenn wenn genug drauf ist.
Und wenn sich dann doch ne Fliege oder ein Staubkorn einnistet- Ruhe bewahren, in keinem Fall dran rumwischen oder Fliege angeln so lange der Lack noch nass ist! Abwarten bis richtig durchgetrocknet und dann die Spuren rauspolieren.
Geht jetzt im Frühsommer/Sommer am Besten. Die Flugpollen sind durch.
Mein letztes größeres Projekt: ein Alfa Bertone 1750 unter freiem Himmel - ein wahrer Alfisti wird sich bekreuzigen - ich war sehr zufrieden und stolz!

Grüße Volker

Ja, wie geschrieben. Ich lackiere auf dem Dachboden. Ich fege vorher einmal durch und ich habe mit dem Kompressor noch eine "Sprühpistole" gekauft, damit spruehe ich noch mal recht groszuegig Wasser um den Staub zu binden.

Sollte drinnen wie draussen klappen.

UdoZ1R hat geschrieben:Hallo Dirk,

ich hab beim letzten mal hier die Sachen gekauft. Das schöne ist, dass du auch den notwendigen Kleinkram gleich mitbestellen kannst. Also Lackfilter, Staubbindetücher usw. Sind schnell und preiswert.

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Viel Spaß beim Lacken

Da bestelle ich auch.
Seitdem ich einmal mit dem 2K Lack aus der Dose lackiert habe will ich das 1K Zeug als Lack nicht mehr sehen. Vorarbeiten mit 1K Grundierung, Füller und Spritzspachtel ist überhaupt kein Problem. Oberfläche ist super und man wischt und poliert nicht alles wieder runter wie bei der 1K Variante.

Egal wie und womit, das wichtigste sind die Vorarbeiten. Geduld beim Schleifen, Silikonentferner, Staubbindetücher und ne möglichst staubfreie Umgebung reichen eigentlich.
Habe auch ohne Kabine unter 'suboptimalen' Bedingungen schon 2 Vespas und diverse Motorräder lackiert.

Probieren... Wenns nicht zufriedenstellend wird ist halt wieder schleifen angesagt

Bitte auch auf die Luftfeuchtigkeit und die Umgebungstemperatur achten...

Nie unter 20 Grad und nur bei niedriger Luftfeuchtigkeit lackieren!

Gutes Gelingen, wünscht
der PeWe

Sers, ich persönlich habe bei der Kombination 1K Füller / Grund / Farbe und dann 2K Klarlack (alles Dose) die Erfahrung gemacht, dass der Lack sehr Riss / Bruchanfällig war.
Sprich, das ganze ist an den Schrauben der Motoraufhängung oder Gabelbrücke bei Krafteinwirkung gerissen. Als dann noch eine Ratschennuss auf den Tank gefallen ist und er auch hier direkt brach, war das Thema Dose bei mir vom Tisch. Optisch war das Ergebnis sehr gut, aber der Aufwand der Vorarbeiten stand dann für mich in keinem Verhältnis zur Haltbarkeit des Lackes.
Hat hier jmd da hingehend Erfahrungen gemacht?