caferacer-forum.de

Die beste Lösung ist einfach die Gabelbrücke abschleifen

hab ich auch gemacht
Gabel 20mm durchgesteckt und die Oberen Schrauben der Gabel mit längeren Kopf gebaut - Tommasselli drauf und gut Peter

Hi Peter,

so eine Lösung schwebt mir auch vor. Hast Du die längeren Gabelverschlußschrauben selbst gedreht/drehen lassen oder hast Du die gekauft (z.B http://tx-racing.com/pitbikeshop/parts/ ... /index.php, ganz unten)?

Gruß
Jürgen

Hmmm die Gabelverlängerung wäre auch ne Alterneative wenn jemand die Stummel über der Brücke verbauen will

Servus

ja im Prinzip schauen meine Schrauben so aus - Halt nur 25mm länger als die Orginalen.
So dass die Klemmung von den Lenkern halb auf dem Gabelrohr und halb auf der Verlängerung sitzen-
Ist ca 20´km und Sturz und Umfaller erprobt!!

die habe ich in einer Lehrwerkstatt drehen lassen.
Darum haben die oben auch keinen 6- sondern ´nen 4-Kant.
Mit der Nut für den O-Ring musste ich nachbessern lassen, war aber auch ein Kommunikationsproblem ;-)
waren aber deutlich billiger

Peter

Girgel hat geschrieben: ...So dass die Klemmung von den Lenkern halb auf dem Gabelrohr und halb auf der Verlängerung sitzen-

...wobei aber imens wichtig ist, dass die Standrohre und die Verschlußschrauben exakt den gleichen Durchmesser haben. Sind die Standrohre auch nur ein bis zwei 10tel mm dicker, hat die Lenkerklemmung keinen sicheren Halt. Sind die Verschlußschrauben dicker, braucht man zum Lösen keinen Schraubenschlüssel mehr.

wie gesagt da rührt sich die letzten 3 Jahre NIX

Ich werde das so machen (meine Stummel sollen oberhalb der Gabelbrücke montiert sein), daß die Gabel direkt unter der Gabelbrücke endet und die eingeschraubte Verlängerung vollständig von der Gabelbrücke geklemmt wird. Ich möchte nämlich nicht, daß sich die eine Verlängerung bei einer starken Bremsung löst und nach vorne dreht ...

Gruß
Jürgen