caferacer-forum.de

Hi Roland,
Danke für deine Antwort. Das mit der Ladekontrollleuchte hab ich auf den Schirm ;)

Allerdings hab ich noch ne Frage. Im Drehzahlmesser ist auf dem Schaltplan ein PNP-Transsitor eingezeichnet. Muss ich, wenn ich alle Birnchen (bis auf die Ladekontrollleuchte) durch LED's ersetzt habe, da irgendetwas beachten?
Also reicht es aus, jeder LED die jeweiligen Kabel anzuschließen?
LG Zeno

Weiß denn jemand eine Antwort auf meine Frage?

Schaltplan?

Natürlich ;)

Schaltplan gibt hier:
https://www.caferacer-forum.de/download ... &mode=view

Legende hier:
https://www.caferacer-forum.de/download ... &mode=view

Hier noch eine bessere Aufnahme vom Drehzahlmesser:
https://www.caferacer-forum.de/gallery/image/13258

Dieser PNP Transistor soll wohl nur eine elektronische Schaltung symbolisieren.
Pin 5 ist der Eingang für das Drehzahlsignal. Kommt von der Zündspule
Pin 6 ist Zündung an (+12V). Kommt vom Killschalter
Pin 8 ist Masse

Ob da nun LED's oder Glühobst verbaut ist sollte wurscht sein.

Hi Brummbaehr,
Danke schonmal für deine Antwort!
Hab mich vorher nochmal rangesetzt.

Was funktioniert:
- Fernlichtkontrollleuchte (a)
- Skalenbeleuchtung (b)

Was nicht funktioniert:
- Leerlaufkontrollleuchte (d)
- Ladekontrolle (c)
- Ob die Öldruckkontrollleuchte geht, kann ich gerade nicht sagen (e)

Was ich noch nicht verstanden habe, bzw. wo ich Fragen habe:
1: Das schwarze Kabel lass ich, weil ohne Drehzahlmesser, einfach weg? Oder hänge ich das mit an die Masse (8)?
2: Das GNBL Kabel (6), kommend vom Killschalter, hänge ich mit an die Massen die von e,c & d kommen und das ganze geht dann weiter an die Massen von 8?

Das SW Kabel isolieren und irgendwo liegen lasse.
Das GNBL Kabel kommt an die + Plus! Anschlüsse der neuen LED's Leerlauf, Öldruck. Der Widerstand für die Ladekontrolle kommt dann an GNBL und BL.

Habe ich das so richtig verstanden?
https://www.caferacer-forum.de/gallery/ ... 284/source

Ähmm... Nee
Den Plan verstehe ich nicht

Die Kreise mit dem Kreuz sollen die LED's sein?