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Hallo zusammen

Haste denn überhaupt n Zündfunen auf den Zylindern die nicht mitlaufen ?

Zieh doch mal bei laufendem Motor jeweils ein Zündkerzenstecker der betr. Zylinder ab , dann hörst du schon ob ein Funken da ist oder nicht .

Oder zieh den Kerzenstecker ab und steck ne Zündkerze rein und halte diese gegen Motormasse und starte den Motor dann siehste auch ob überhaupt ein Zündfunken da ist .

Zum Vergleich kannste das ganze auch mit den " mitlaufenden " Zylindern machen um zu sehen ob die Zündfunken identisch sind ( Funkenstrecke ) .

Gruss

Uli

hab nun die zündkerzen überprüft. hatten alle einen funken jedoch stark verrust. hab alle 4 gegen neue geetauscht und siehe da sie läuft wieder.
die kerzen waren zu kalt, hab sie gegen NGK -BR7 getauscht.

weiß jemand wie ich beim Choke-Hebel Gestänge die Gelenke schmieren kann?
Und zwar die Zapfen, die in die Vergaser durch eine Gummidichtunggedrückt werden und vom Choke-Hebel Quergestänge die einzelnen Gelenke zu diesen Zapfen.
WD40 oder ein hochwertiges Schmiermittel?

andreli hat geschrieben:hab nun die zündkerzen überprüft. hatten alle einen funken jedoch stark verrust. hab alle 4 gegen neue geetauscht und siehe da sie läuft wieder.
die kerzen waren zu kalt, hab sie gegen NGK -BR7 getauscht.

weiß jemand wie ich beim Choke-Hebel Gestänge die Gelenke schmieren kann?
Und zwar die Zapfen, die in die Vergaser durch eine Gummidichtunggedrückt werden und vom Choke-Hebel Quergestänge die einzelnen Gelenke zu diesen Zapfen.
WD40 oder ein hochwertiges Schmiermittel?

Nimm WD 40 oder ein Silikonspray. Du solltest jedoch nichts öliges nehmen, weil daran Staub und sonstiger Schmodder kleben bleiben und dann alles nur noch Schlimmer wird

Gruß Udo.

danke für den tip. werd ich am wochenende gleich mal machen.