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desmo

Sehr geil geworden. .
nen scrambler hab ich auch noch vor zu bauen.
gefallen mir sehr gut. .

Kuwahades hat geschrieben:
vielleicht könntest du den unteren Teil des Tanks noch mit mattschwarz lackieren um die Kante etwas zu kaschieren ?
Welche Reifen sind das ?
bin auch auf der Suche, außer TKC 80 habe ich noch nichts passendes für 3.60 19" vorne und 4.10 18" hinten gefunden

Ansicht_links.jpg

Die Lackierung hatte ich zuerst auch im Sinn, aber hab mich dann dagegen entschieden.

Die Reifen sind Heidenau K60 Scout M+S und vorne ein Heidenau K60.
Das hintere Rad ist Originalgröße aber neu eingespeicht (3,5mm VA) das vordere Rad ist 18 Zoll umgespeicht auf Originalnabe. Für vorne gab es mehr Auswahl an Reifen als für 19 Zoll Felgenringe. Der Heidenau in 110/80/18 kann man für vorne und für hinten fahren. Das gibt es bei einem 19 Zöller nicht (zumindest habe ich keinen gefunden).

Sehr geil geworden Gefällt mir sehr gut. Ich hätte zwar eine andere Lackierung gewählt, aber das ist alles Geschmacksache. Sieht aber so auch sehr schön aus!

MUB hat geschrieben:In der Zwischenzeit hat sich viel getan und es wurde soweit alles fertig und über den TÜV gebracht.
Alle angestrebten Umbauten (Räder, Fahrwerk, Luftfilter, Tank usw. wurden ohne Mängel abgenommen)

Hallihallo.
Ich hab da mal ..viele Fragen
Welcher Tank ist das und wieviel Volumen hat der?
Der Rahmen wurde nicht verändert bis auf den Bogen Hinten?
Spannend finde ich den Luftfilter, was ist das für einer
und wieviel Stress machte der beim Tüv?'
Die Sitzbank ist natürlich auch Klasse!

Super stimmiger Umbau

Danke, Andreas

Sehr gelungener Umbau! Absolut tolles Finish gerade wegen der stimmigen Lacklinie!
Die K60 Scout sind sicherlich sehr gut zu fahren, aber um den Scrambler-Style noch hervor zu heben hätte ich statt dessen Heidenau K 67 gewählt. Auf keine Fall Pirellis, denn die sind zu schwer.
Was hast Du für einen Tank genommen?

andreas1000 hat geschrieben:

MUB hat geschrieben:In der Zwischenzeit hat sich viel getan und es wurde soweit alles fertig und über den TÜV gebracht.
Alle angestrebten Umbauten (Räder, Fahrwerk, Luftfilter, Tank usw. wurden ohne Mängel abgenommen)

Hallihallo.
Ich hab da mal ..viele Fragen
Welcher Tank ist das und wieviel Volumen hat der?
Der Rahmen wurde nicht verändert bis auf den Bogen Hinten?
Spannend finde ich den Luftfilter, was ist das für einer
und wieviel Stress machte der beim Tüv?'
Die Sitzbank ist natürlich auch Klasse!

Super stimmiger Umbau

Danke, Andreas

Hallo Andreas,

sorry hatte in letzter Zeit etwas um die Ohren mit anderen Projekten, aber jetzt die Info die Du wolltest.

Der Tank ist von einer Honda NSR 50 AC08 mit 10 Liter Volumen. Die vorderen Verkleidungslaschen wurden entsorgt, die hintere Halterung um 90° gewinkelt zur Schraubung an den Originalhalter am Rahmen.
Der Rahmen wurde um diverse Haltelaschen (Kabelbaum) und Aufnahmen für Luftfilterkasten etc. erleichtert.
Danach verschliffen und neu versiegelt und lackiert.
Der Haltebogen hinten ist geschraubt und zwar mit einer Steckhülse und mit M5 Schrauben in die ehemaligen Wasserbohrungen aus dem Heckrahmen.
Der Luftfilter ist ein K+N Model 106c, der wurde nach Soundprobe abgenommen und eingetragen.
Auspuff Serie ist sonorer mit dem Luftfilter, der übertönt mit dem Ansauggeräusch aber nicht den Auspuff.

Nun zum TÜV, da das Projekt vorher mit allen Umbaumassnahmen mit dem TÜV Ingenieur besprochen wurde, war es kein Thema bei der Abnahme, da wurde nur noch anhand von den Unterlagen geprüft und abgenommen.
Da an den Sicherheitseinrichtungen nichts verändert wurde ausser den Stahlflexleitungen anstatt Gummileitungen, gab es da keine Bedenken seitens TÜV.
Krass wird es erst wenn ein Nicht-Schweisser etwas am Rahmen rumbrät und dann hinterher nicht nachweisen kann was da gemacht wurde oder welche Materialien Verwendung fanden.

Zu guter Letzt, die Sitzbank wurde aus dem Original Sitzbankhalter geformt, neu bepolstert und mit Leder bezogen.

Grüße MUB

Zu guter Letzt, der Scrambler steht nun zum Verkauf an.

Wer Interesse hat, PN und E-Mailadresse und der restaurationsbericht mit Gutachten folgt.

Grüße MUB

MUB hat geschrieben: Hallo Andreas,
sorry hatte in letzter Zeit etwas um die Ohren mit anderen Projekten, aber jetzt die Info die Du wolltest.

Vielen Dank für die Beantwortung meiner Fragen.
Mittlerweile kam bei mir auch einiges dazwischen, aber bin nun mit meinen "konservativem" Umbau
"weitgehend"fertig.
Luftfilter blieb erstmal...muss aber nicht so bleiben. Am Rahmen wurde (fast) nicht gescheisst.
Bank Kern ist auch hier orginal wurde nur gekürzt und heiss umgeformt.
Ansonsten alles sehr gediegen ..eben wegen TÜV.



Danke und Gruss, Andreas

MUB hat geschrieben:Zu guter Letzt, der Scrambler steht nun zum Verkauf an.

Wer Interesse hat, PN und E-Mailadresse und der Restaurationsbericht mit Gutachten folgt.

Grüße MUB

Verkauft ist das Teil.