caferacer-forum.de

Hallo Kellerkind,

die beiden SRs sind wirklich klasse und ich weiß, dass sie regelmäßig gefahren werden!

So soll es auch sein!

Große handwerkliche Kunst!!!

Immer weiter so!

In deutschen Kellern entstehen die besten Sachen!!!

Highlander

Moin,

einfach klasse die SR's. So etwas ähnliches hatte ich auch mal - allerdings nicht in einem so toll polierten Zustand. Allerdings hatte ich nicht aufs Gewicht geachtet. Die SR500 wurde zu schwer und ich hab sie dann demontiert. Naja, die Fotos bleiben. Vielleicht versuch ich es irgendwann nochmal.

Der schwarze Bomber ist in der Tat "Schwer", der 24Liter-Tank (von ES für 900Honda) wiegt nach dem ganzen umschweißen Leer fast soviel wie der volle 17Liter-Daytona-Alutank. Die Halterung für die Halbschale ist auch nach einigen Vibrations-Rissen sehr massiv ausgefallen. Da ich bei meinen Sonntagstouren so zwischen 300-500km zurücklege, geht es erst Abends auf der Autobahn und damit Stundenlang mit 120-130kmh zurück.
In den jetzt 33Jahren mit dieser SR habe ich nur einige unbedeutede Schrauben, Rücklichter, Schutzbleche und leider einen Supertrapp-Auspuff, sammt Rahmenausleger, verloren.
Diese SR bleibt so wie sie ist: Schwer, Laut und mit dieser Bremse auch Böse.

Für eine entspannte und ruhige Feierabendrunde habe ich dann die andere SR.

Servus,
die Schwarze ist nach meinem Geschmack.
Die Doppeldupplex, ist das Teil zusammengestellt aus zwei einzelnen oder was komplett anderes?

Achja, der Höcker, Eigenbau?? sau geiles Teil...!

lg Dani

sehr edel....

Vorne Grimeca-Nachbau (Amex), leicht geändert, siehe Details in anderen Beiträgen.

Den Höckersitz gab es mal von P&W, ist gekürzt und verstärkt worden.

An meinen SR´s probiere ich immer mal wieder einige Teile aus die dann an anderen Maschinen verbaut werden.

..Klasse Bikes, welche Halbschale hast Du auf der Silbernen...

Sehr geil Kellerkind...

sag mal darf ich die SR auf meiner Seite http://www.facebook.com/kultmoppeds posten?

Lg Sven

An Svensson:
Darfst du.

An Kaffeepause:
Moto Guzzi Le Mans 1, über Stein-Dinse bestellt, leider leicht "Windschief", weiter nach vorne gesetzt, deshalb die
Gabelaussparungen zulaminiert, mit MRA-Scheibe und Prüfzeichen (Orig.-Guzzi hat keines).

Lg Peter

Sehr schone Designkombi mit dem Alu und schwarz.
Gefällt mir richtig gut
Olli