caferacer-forum.de

mrrowin hat geschrieben: Aber das mit der besseren Temperatur im Krümmer ließt man öfters, steht das nicht auch auf der kickstarterseite?

Moin !
Auf dieser und anderen Seiten steht viel...
Je nach Tageslänge lässt sich auch viel schreiben oder reden oder anstellen.
Fakt ist, es bringt am Moped nichts, null, nada ...

Und wenn man es nun mal im Umkehrschluß betrachten würde,
so würde man feststellen, es birgt sogar Risiken.
Die heißen Abgase müssen ja irgendwohin abgeführt werden.
So lange sie durch isolierte "Leitungen" wandern, können sie
ihre Hitze nirgendwo ableiten, wo kein Kontakt nach aussen
besteht, also Metalle mit der Umgebungsluft in Berührung sind.
Bleibt dem Abgas nur die Hitzeabgabe in die Teile,
welche nicht ummantelt sind, in unserem Fall also der
Schalldämpfer und ... der Zylinderkopf.
Gerade von letzerem soll die Hitze jedoch ganz explizit
abgeleitet werden, was hier jedoch behindert wird.
Fährt man also nun im Hochleistungsbereich,
so feuert man dem Zylinderkopf noch zusätzlich ein.
Und das kostet Leistung.
Unter Umständen auch mal ein Auslaßventil ... : http://up.picr.de/8551649icy.jpg



Gruss, Jochen !

Fußhupe hat geschrieben:Am Moped habe ich das Band aus optischen Gründen (sieht IMHO mehr nach Oldschool/Racer aus) und in der Vette um den Motorraum etwas kühler zu halten. Technische Gründe sehe ich keine.

Gruß
Jürgen

Naja, mit gutem Willen kann man sagen, dass durch die Umwicklung im Auto der Kat schneller auf Betriebstemperatur kommt, weil durch die Isolierung weniger Wärme an die Luft abgegeben werden kann. Das macht sicher so 3 bis 12 Sekunden aus:-)

In erster Linie sehe ich aber auch den Vorteil darin, das man auspuffnahe Bauteile schützt, nen fetten Racelook hat und ein paar Grad weniger im Motorraum. Am Moped könnte man bei gutem Willen sogar sagen, dass durch das Isolieren die Fahrtwindkühlung verbessert wird, weil die Luft, die am Krümer vorbei muss nicht aufgeheizt wird -theoretisch... In der Praxis wird eher die Abstrahlwärme Einfluss haben, als dass der Fahrtwind nennenswert aufgeheizt wird.

Ich werd das wohl auch verbauen, weil ich gerne den Chrom soweit wie irgend machbar verschwinden lassen will. Also auch nur aus rein optischen Gründen.

Gruss

Obelix

Ist denke ich eher eine optische sache bei Moppeds. Gibt Leute die stehen auf Mumien.

Hitzeschutzband Rocks!

Hi ST1100,

war nicht sooo böse gemeint ;-)
Es gibt halt manche Moppeds die ich eher als Mainstream bezeichnen würde und für die gibt es vorgefertigte Teile.
Für die seltenen Moppeds ist der Markt nicht groß genug, damit sich die Anfertigung und der Verkauf solcher Teile wirtschaftlich rechnet !
Nichts desto Trotz kann man individuelle Krümmeranlagen bei einem Spezialisten anfertigen lassen, dann sehen die auch ohne "Umwicklung" richtig toll aus !
MAB Power in Itzehoe ist da wohl einer der führenden Anbieter für individuelle Krümmeranlagen:
http://www.mab-power.de/start.html

Auch Kleinunternehmen können schöne und individuelle Krümmeranlagen in Edelstahl biegen:

Moin,

achso das nennt sich Hitzeschutzband... dachte es wären Kartoffelsäcke...

Jedem das Seine!!

Peter

MichaelZ750Twin hat geschrieben:Hi ST1100,
war nicht sooo böse gemeint ;-)

Schon wieder ein Missverständnis !
Ich meinte mein Link auf die Inox-Krümmer für die V35 war böse und wollte mich dafür entschuldigen.

Die V35 ist ja jetzt alles andere als Mainstream, da hab ich einfach Glück.
Bevor ich ihr aber neue Krümmer spendiere muss sie erst beweisen, dass sie Spass macht.

Ich freu mich schon auf die Sonne morgen

Tom

An eminen V8 wird wohl auch so Zeugs kommen. Einfach, um den nah am Krümmer sitzenden Lichtschalter zu schützen und es stimmt eventuell (!!!) den TÜV williger, die frei stehenden Krümmer nicht als Verletzungsrisiko zu beurteilen (an dem Band klebt Haut nicht so schnell wie an blankem Metall ;-) ). Diesen Effekt könnte man auch bei nah an den Fußrasten verlaufenden Krümmern als praktisch empfinden, wenn man keine Sohlenschmelze daran haben will ;-) .
Gruß,
Andreas

ich seh es jetzt mal wie einen Schnurrbart fürs Moped.
Man brauchts nicht, es nützt nix, aber manchen gefällts

Sehr geiler Vergleich! Männer ohne jeglichen Bart sehen einfach langweiliger aus
Wäre ein umwickelter Krümmer an einem Frauenmoped dann eigentlich ein gesellschaftliches Nogo? Quasi ein Conchita Wurst Moped?!

Schöner Vergleich

mrrowin hat geschrieben:Nichts war an meiner Antwort falsch!
Aber das mit der besseren Temperatur im Krümmer ließt man öfters, steht das nicht auch auf der kickstarterseite? Effekt wird aber wohl seeehr minimal sein.

Glaubst Du alles, was Du liest?


...Jochen (Schinder) hat Recht. Seine technischen Erläuterungen stimmen in allen Punkten !!

Der einzige "Vorteil" des Hitzeschutzbands ist, dass man die meist vergammelten Krümmer darunter nicht sieht. Alles andere ist blanker Unsinn.

Wenn ich eine Verkaufsanzeige eines Motorrads sehe, bei dem die Krümmer umwickelt und die Chrom- und Aluteile mattschwarz "lackiert" sind, läuten bei mir alle Alarmglocken. Darunter verbirgt sich in den meisten Fällen ein mit Bauernblind "geschönter" Blender.