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Stimmt natürlich. Ich hatte ursprünglich geplant die Dichtungen und alle Düsen zu erneuern, habe jetzt aber erst mal alles gereinigt. Die meisten sind noch ganz gut in Schuss. Bis eben auf die eine Verschlussschraube, die ist ziemlich rund.
Aber auch die wird schon noch funktionieren...

Wie angekündigt hab ich diese Woche die Kolbenringe aufgezogen und Zylinder und Kopf verbaut.
Dichtungen machen einen recht guten Eindruck - soweit ich das beurteilen kann
Danke Anderes, für den Tip mit den Athena Dichtungen!
Da es heute ziemlich warm draussen war, hab ich mich in der Garage mal an den Tank gemacht.
Wollte mal Abbeizer probieren:
Das Ergebnis nach zweimaliger Anwendung ist aber nicht wie ich mir das vorgestellt hatte:
Hatte erwartet, dass man relativ zügig aufs blanke Metall stösst. Überlege jetzt, ob ich doch sandstrahle

Moin Ralf
Herzlich Willkommen im CafeRacer Forum und Danke für Deine Anmeldung.
Jau, das ist was Schönes zum Umbauen. Zustand nicht mehr ganz so dolle - aber eine sehr schöne Baustelle.
Viel Spaß dabei. Dein Avatar sieht vielversprechend aus....
Es wäre nett, wenn Du Dich auf unserer Karte einträgst. So kannst Du sehen wer in Deiner Nähe steckt. Gemeinsame Ausfahrten und eventuelles gemeinsames Schrauben sind so noch leichter zu organisieren
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Wünsche Dir eine schöne und informative Zeit im Cafe´
Gruß Olli

maxipizza hat geschrieben:Überlege jetzt, ob ich doch sandstrahle

Besser nicht, Strahlen erzeugt Wärme und sorgt bei Tanks oft für Wellen im Blech...

...oft wird der "Negerkeks" als das Mittel in dem Fall genannt, versucht hab ich es aber noch nicht, aber da ich Kleinteile gerne mit einer Rotierenden Nylondrahtbürste bearbeite glaub ich das jetzt mal so.



Troubadix

Trockeneisstrahlen ?

Moin moinsen,
Trockeneisstrahlen beseitigt keinen Lack, ich hab meinen Tank chemisch entlacken lassen.....kostet halt ne Kleinigkeit, wieviel kann ich dir nicht sagen da ich es mit anderen Dingen zusammen hab machen lassen und die Positionen in der Rechnung nicht einzeln aufgeführt waren... Aber ich schätze so um die 50,- Lohnt sich, da dann auch innen metallisch blank ist + phosphatiert.

Gruß Andreas

Chemisch entlacken hört sich gut an, zumal die Miete der Strahlkabine auch schon 35,- kostet und ich das auch noch selber machen müsste.

Muss mal schauen, wo man das hier machen lassen kann.

Brownie hat geschrieben: Aber ich schätze so um die 50,- Lohnt sich, da dann auch innen metallisch blank ist + phosphatiert

Das ist teuer...
Ich hab für meine Achsteile immer so grob nen Fuffi gelöhnt, das war aber meist ein ganzer Kofferraum voll.
Mit Rechnung und Steuer, das war ja für die Firma. Soe in Tank läuft bei dem wahrscheinlich für nen 10er durch:-)
Falls es interessant ist: Ablaugerei Heinrich, Neckargartacher Straße 47, 74080 Heilbronn, 07131-44467

Ist ein kleiner Handwerksbetrieb im Hinterhof, leistet aber sehr gute Arbeit. Zur Not auch mit Kaffeekasse:-)
Macht sehr viel Oldtimerteile. Es hat auch nie was gefehlt, ich kann den nur empfehlen.

Gruss

Obelix

ja vielleicht wars auch weniger,
hab 150,- für Tank entlacken, Sitzgrundplatte sandstrahlen und Guzzimotor/getriebe Trockeneisstrahlen bezahlt.
In Freiberg....

Brownie hat geschrieben:ja vielleicht wars auch weniger,
hab 150,- für Tank entlacken, Sitzgrundplatte sandstrahlen und Guzzimotor/getriebe Trockeneisstrahlen bezahlt.
In Freiberg....

Freiberg/Neckar?
Hab nämlich demnächst auch nen Tank zu machen:-) Und nur deshalb nach HN zu gondeln rechnet sich ned wirklich...

Gruss

Obelix