caferacer-forum.de

zockerlein hat geschrieben:Ok, ich habe mal den rechten und linken stecker getauscht. Rechter zylinder läuft, links erst ab ca 4500

Dann tausch die Stecker nochmal von rechts nach links. Wenn der Fehler mit wandert, hast Du die Ursache gefunden.


...Wenn nicht, dann machst Du das Gleiche mit den Kerzen. Wenn der Fehler auf der rechten Seite bleibt, tauschst Du die Zündspulen. Dazu aber auch die beiden dünnen Primärkabel tauschen, sonst läuft sie gar nicht.



.

Tut er ja nicht :D rechts lief vorher ja auch schon :/

Hat sich jetzt überschnitten. Schau nochmal in meinen Nachtrag vom letzten Post.

...Sorry, ich hab rechts und links verwechselt. Also einfach spiegelverkehrt denken


WAS MACHT DER LINKE ZYLINDER MIT NER NEUEN ZÜNDKERZE ??

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Der hier sitzt auf der Seite die Probleme macht. Sieht aus wie neu und hat 4.1kOhm... so weit so gut

WAS MACHT DER LINKE ZYLINDER MIT NER NEUEN ZÜNDKERZE ??

4,1 kOhm paßt.

Man kann den Widerstand auch einfach messen.
Wenn der zu hoch ist, ab in die Tonne.
Das Zerlegen vom Kerzenstecker würde ich mir sparen.

Ciao, Benedikt

neue ZK hab ich nicht
ich denke halt dass es ein Wackler am Ausgang der Spule ist (Man hörts sogar klackern wenn man am Kabel ruckelt...)
Waterbrunn hat mir schon 2 Spulen angeboten, ZKs bestell ich auch noch gleich.

fourfahrt hat geschrieben:Man kann den Widerstand auch einfach messen.
Wenn der zu hoch ist, ab in die Tonne.
Das Zerlegen vom Kerzenstecker würde ich mir sparen.

Ciao, Benedikt

Ich habe schon Widerstände aus gebrochenen Steckern ausgebaut und kann damit gute Stecker mit defekten Widerständen wieder instand setzen. Man muss die Kohle (nicht die von dem zerbröselten Widerstand) ja nicht zum Fenster raus werfen.

die eine kleine Schraube hab sogar ich gefunden und es ist echt kein großer Aufwand :D

moin zusammen

Anstelle des Widerstandes ne abgesägte Messingschraube o.ä. einsetzen und gut is .

Hab ich bei meiner GL auch gemacht .

Ne Entstörung hat die Trotzdem weil Widerstandskerzen verbaut sind ( DR8ES ) .

Gruss

Uli