caferacer-forum.de

Nein. Steht doch schon im Link, dass es sich hier um eine "Ironhead" handelt. Daher Harley. Außerdem hat sie einen V- Motor ;-)

Aber die Enfield ist schon schicker :-D

Edelbrock hat geschrieben:Schade um den Motor ...

Fahren tut an dem Ding nix, jedenfalls federt da vorne nichts.

Warum bauen die nicht Badamaturen, das hätte was.

Grüße!

Michael

Moin Michael!

Genau das dachte ich auch erst. Wenn Du auf das Foto klickst,
wird es sehr groß dargestellt. Dann kann man tatsächlich vor
der Gabel ein Federbein erkennen.
Bestimmt satte 4,5 cm Federweg!

Also ich finde das Gerät zumindest hübsch und eigen.
Nicht der Standard-Kickstarter-Style. Okay, damit jeden
Tag zur Arbeit fahren, ist sicher nicht Sinn und Zweck.

spider hat geschrieben:Ich hoffe das ist das gute Stück:

Ne, nicht ganz. Die hat nen Zylinder zu wenig.

...ist aber derselbe Erbauer.



Nachtraach:
Oette´s Antwort hat sich mit meiner überschnitten oder ich hab´s vorher nicht gesehen. Sorry.

.

Oette hat geschrieben:Nein. Steht doch schon im Link, dass es sich hier um eine "Ironhead" handelt. Daher Harley. Außerdem hat sie einen V- Motor ;-)

Da steht sogar "supercharged ironhead" im Link und den Kompressor sieht man auch auf dem Bildern.

Mir ist das zu sehr Kunsthandwerk, aber das ist natürlich Geschmacksache -- YMMV wie der Ami so schön sagt.

Erich, von einigen hier hätte ich deine Antwort durchaus erwartet ... aber nicht von einem der selber schraubt.

Das Ding hat Design, richtig und Respekt dafür.

Aber fahrbahr ist das nicht, gar nicht!

Klar hast Du recht, die 2 cm Gabelholme sind in sich schon so weich, das die wie Sau federn aber beim ersten beherzten bremsen brechen die Dinger weg ... oder hat das Ding gar keine Bremsen?

Nochmal: schickes Design und hochwertiges Handwerk > aber kein bissel Fahrmaschine. Schade drum!

Und jetzt trinke ich mein nächstes Bier.

Grüße

Michael

Edelbrock hat geschrieben:..... schickes Design und hochwertiges Handwerk > aber kein bissel Fahrmaschine.

So sehe ich das auch

LG Hans

Das Ding ist eine Skulptur !
Zum Fahren reicht ja irgendwelche originale Massenware.
Laßt euch doch einfach inspirieren und setzt dann um, wie man Design und Fahrbarkeit vereinen kann ;-)
Alles wird gut !

Es gibt immer wieder Designer, die zuerst auf die Optik achten und die Funktion in den Hintergrund stellen:
http://www.krugger.net/?l=en
Geht auf die Startseite und wartet das Intro oder wie auch immer die oben eingeblendeten Bilder heißen, ab.

Edelbrock hat geschrieben: Aber fahrbahr ist das nicht, gar nicht!

Darum geht´s doch auch gar nicht, und das habe ich auch schon in der Einleitung geschrieben.

Aber muss man denn immer alles nur von einer Seite aus betrachten?

...Schade, wenn man nicht auch mal über seinen Schatten springen kann und zum Lachen in den Keller gehen muss.

.

Ja.....der Max baut schon geile Kisten da lob ich mir die USA mit ihren Vorschriften dort kann man seiner Kreativität freien Lauf lassen.........und bei uns...