caferacer-forum.de

tu-Darmstadt...
na dann mal "guude"!
meine kleine ist die schwarze bonneville die bei der versuchshalle wib/stahlbau (fb13) steht.
gruß jace

Die habe ich glaube ich noch nicht bewusst gesehen. Es steht im Sommer aber immer mal wieder eine Guzzi mit Alutank und Aluhöcker an der Uni.

Gruß

Hai - bin auch gerade am BMW umbauen - frage mal genauer nach bevor Du mit dem Motor loslegst - normalerweise kriegst Du für den 60/5-Rahmen keinen Motor eingetragen der mehr PS hat als der originale. Bei den TYP247 sollte (?!?) das anders sein - habe mir deshalb gleich einen R100-Rahmen geholt.

Aber schon mal Glückwunsch zur 60/5 ist ein schönes Teil

Grüsse
Sunny

Jo ich werder das hoffentlich nächste woche mit meinem Prüfer besprechen können. Ich habe ja sowieso einen /7 Rahmen und einen /5 Rahmen.

Gruß

So, hatte diese Woche einen Tüv Termin und das war doch recht vielversprechend. Den R100 in den /5 Rahmen bekomme ich aber leider nicht eingetragen. Gedrosselt wäre das ganze wohl möglich, aber das ist ja nicht Zielführend. Also wird auf dem /7 Rahmen aufgebaut. Zwischenzeitlich habe ich die /5 komplett zerlegt und eingetütet, allerdings davon keine Fotos gemacht.

Von der Trommelbremse vorn im /7 Rahmen war der Tüver auch nicht überzeugt, also gibt es einen Umbau auf K100 Gabel (liegt hier eh noch rum) und K100 Bremsanlage. Ich werde dann die Tage beginnen aus den Teilehaufen wieder ein Motorrad zu bauen ;)

Dafür ist die /7 dann auch in die neue Schrauberhöhle gezogen

Wo ist denn der Vorteil der Rahmen? Baujahr?

Vom Baujahr bringt das kein Vorteil, der /5 Rahmen ist Ez. 72, der /7 ist Ez.78.
Der /5 Rahmen ist aber frisch gepulvert und der /7 Rahmen nicht.

Gruß

Na wenn es "nur" ums Pulvern geht, würde ich mir den Stress mit TÜV/Drosseln rein / raus etc. eh nicht machen

PS: Top Unterstellplatz für den Hocker ;)

Ja da gibt es keine kalten Finger mehr beim Schrauben . Auch wenn die Freundin noch etwas skeptisch ist.

Thema auf Mathieu`s Wunsch umbenannt.