caferacer-forum.de

Moin zusammen,

ich hab da auch was in der Pipeline...dauert aber wohl noch etwas und ist auch nicht gepostet...ist halt mehr Arbeit als ich Zeit habe Bild findet sich in der Galerie.

Gruß aus Kiel,
Meicel

Wer sagt denn das es die nicht gibt ? ist nur ein mini Teil meiner Sammlung, Laverda ist einfach zu schade um Umzubauen

Fand die immer sehr gelungen : http://garage-italiano.blogspot.de/2014 ... -wolf.html

Nur die Frontverkleidung ist nicht mein Ding.
Runtertreten und ´nen schönen großen Rundscheinwerfer dort hinbauen,
das wäre ganz nach meinem Geschmack.



Gruss, Jochen !

Dir Frontverkleidung bei einem Originalen Cico Bergrenner, eine von 100 , abzubauen wäre ein frevel.
Wenn man das will sucht man sich eine 3 CL und keinen getunten Bergrenner von Cico

Von der 1000er gibt es 100 Maschinen mit der Motorleistung von 102 Ps am Hinterrad
Von der 1200er grade mal 45 die haben dann knapp 120Ps

Laverdas mit Cico Verkleidungsteilen gibt es natürlich einige mehr

Servus

das Schätzchen hier wartet auf eine Konvertierung auf 860ccm und fahrwerksupdate und dieses Schätzchen (links) steht auf der Bühne bezüglich kleiner optischen Korrekturen
... und vom Christkind wünsch ich mir einen Mechaniker!

VG
pablo

mazze hat geschrieben:Dir Frontverkleidung bei einem Originalen Cico Bergrenner, eine von 100 , abzubauen wäre ein frevel.

Wer verlangt das ?

Wenn Du mich meintest,
ich bezog mich auf die von mir verlinkte Maschine.

Andererseits ... selbst wenn es eine von zweien wäre und
ich hätte das Verlangen, meinen Besitz so zu verändern,
so täte ich es.
Aber ich habe sowas leider nicht ...


Gruss, Jochen !
(Frevler)

Dank an alle Laverdafahrer! Ihr habt mir den grauen
Tag mit dem satten Orange Eurer schönen Mopeds
erhellt!

Irgendwo hab ich mal gehört, dass einem Laverdas spontan zulaufen, wenn man einer würdig ist.
Und bis es soweit ist, dass eine 180' Dreizylinder an die Tür klopft...fahr ich britische triples.

Grüße

Dirk

kann ich so bestätigen.
mittlerweile suchen die lav's mich und nicht umgekehrt.

pablo

Hallo,

eine Laverda muss nicht immer Orange sein.
Hat ja irgendwie fast jeder
Meiner Elise steht ihr Blau, oder?



So sah sie vor der Revision aus. Der Motor hatte ein paar Rhytmusstörungen.
In einer Woche hole ich ihn aus dem Krankenhaus und dann geht es weiter.
Ziel: Leichter und stärker, so in etwa 10kg weniger und 10 PS mehr
Optisch bleibt sie so wie sie ist. Nur ein paar Details werden angepasst.

Gruss
Peter