caferacer-forum.de

Das war die einzige Adresse für 139 die das binnen 5 Tagen liefern konnten... Ich hab noch einige Verschiedene Hauptdüsen für dich 102,5 110 und 122,5 und die, die verbaut sind... was das ist, kann ich dir sagen wenn das jet Kit die Dichtungen,o ringe und die va schrauben da sind... Vorher fange ich nicht an zu schrauben...

Ich bin sonst nur 50 Simon mit 70ccm gefahren... Ich denke mal mir wird das erstmal reichen mit der Leistung auf jedenfall für die erste Saison... Und nochmal die frage mit dem Ölkühler weiß jemand das was genaueres? Sonst muss ich mal n paar Telefonate mit racimax oder ähnlichen Firmen führen... Mich interessiert mal was das kostet und wie hoch der Aufwand ist... Optisch gefällt es mir nämlich sehr gut und auch wenn nicht unbedingt erforderlich dennoch sehr sinnvoll...

Ohne öltemperaturen gemessen. Zu haben würde ich keinen kühler installieren. Wofür auch, stört das sauber Bild
Aber Bei eBay gibt es Ölkühler für kleines wo du aber am Motor ran kannst weiss ich so nicht.

hajunga hat geschrieben:Ich bin sonst nur 50 Simon mit 70ccm gefahren... Ich denke mal mir wird das erstmal reichen mit der Leistung auf jedenfall für die erste Saison... Und nochmal die frage mit dem Ölkühler weiß jemand das was genaueres? Sonst muss ich mal n paar Telefonate mit racimax oder ähnlichen Firmen führen... Mich interessiert mal was das kostet und wie hoch der Aufwand ist... Optisch gefällt es mir nämlich sehr gut und auch wenn nicht unbedingt erforderlich dennoch sehr sinnvoll...

Hi there!

die einfachste Lösung wäre, Ölwanne samt Ölkühler von der GPZ 750 UT zu montieren. Soweit ich mich erinnere passt das ohne Änderungen. Du mußt nur Halterungen/Aufnahmen am Rahmen für den Kühler anschweißen.
Greetinx, philipp

Danke Philipp... Das war hilfreich!

Bitte-gerne!

und falls Du auch noch ein Ölthermometer anschließen magst, dann geht das am Einfachsten mit z.B. diesem Adapter: https://www.louis.de/artikel/oeltemp-se ... t=31894133 den Du statt dem Blindstopfen am (in Fahrtrichtung gesehen) rechten, hinteren Ende der Ölwanne einschraubst. Das sollte aber auch bei der Z650 Ölwanne so sein...

greetinx, philipp

Top!!!

Hab mich dazu entschlossen die alten Schalter schön zu machen

Hi,
sieht gut aus. Wie hast du das genau gemacht?
Und wie hast du die Beschriftung so hinbekommen?

Zuerst mit grober Schleifpaste und Baumwollfächerscheibe zum polieren so den Lack mit wegpoliert... Anschließend Ecken und Kanten mit 400 Nassschleifpapier den Rest Farbe entfernt... zum finish mit Autosol und derselben Fächer Scheibe auf Hochglanz poliert... dauert ca 2 Stunden pro Seite für geübte Kleinteil polierer...