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Re: BSA M33

Verfasst: 7. Jan 2015
von Max1992
Geil Geil Geil......genau so soll meine BSA auch werden.
Ich weiß ja gar nicht....kann man bei dem Baujahr nicht das vordere Schutzblech weglassen???.

Ja mein Motor ist von 1957 und mein Rahmen von 1950.....bin noch in einem anderen Forum dort hat jemand anhand der Motor und Rahmennummer das bestimmen können.


Ja genau so ähnlich wie die M20 soll meine BSA M33 auch werden vlt mit noch etwas dunklerm Lack.
Die Gabel ist ja mal auch der Hammer.....hast du noch Teile für die M20 oder ist da alles weg.

Re: BSA M33

Verfasst: 7. Jan 2015
von Max1992
@north.
Ich sehe gerade bei deinem Profil M23 mit Red Hunter Motor.

Zeig dochmal von dem ding ein paar Bilder.

Re: BSA M33

Verfasst: 7. Jan 2015
von north
Phu mal schauen was ich auf die schnelle finde

Re: BSA M33

Verfasst: 7. Jan 2015
von MichaelZ750Twin
@north:

Oh ja, die Geschichte mit den Seitenventilern hatte ich nicht auf dem Plan ;-)
Da sehen die Köpfe auch so gut verrippt aus !

Viel Erfolg euch Beiden !

Re: BSA M33

Verfasst: 7. Jan 2015
von Moppedmessi
Max1992 hat geschrieben:
Wie gesagt bin dankbar für alle Tipps.

mfg Max
Hallo Max,

schau mal bei www.CBBC.de rein.

BG

Ralph

Re: BSA M33

Verfasst: 7. Jan 2015
von Norton
Moppedmessi hat geschrieben:
Max1992 hat geschrieben:
Wie gesagt bin dankbar für alle Tipps.

mfg Max
Hallo Max,

schau mal bei http://www.CBBC.de rein.

BG

Ralph
Ralph, das hat er doch schon. Hast du das etwa übersehen?;)


Auf jeden Fall wird die Karre net Billich.

Re: BSA M33

Verfasst: 8. Jan 2015
von frm34
Ölleitungen:
Auch die Enfield Bullet hat außenliegende Ölleitungen. Da ist kein Vibrationsdämpfer oder ähnliches verbaut sondern die Fittinge direkt mit den Röhrchen verlötet.

Bremse:
Auch hier hat die Enfield Bremse und Ritzel auf gleicher Seite - hat ihr bisher aber nicht zum Nachteil gereicht...

Re: BSA M33

Verfasst: 8. Jan 2015
von DirkP
Hallo,

Ölleitungen kannst du z. B. aus 6mm Kupferrohr machen.
Wenn die Leitungen zu lang werden muß man sie in der nochmal irgendwo in der Mitte befestigen damit sie nicht anfangen zu schwingen.

metrische Lötfittinge gibts z.B. hier:
f11722389t519948p7141543n1.pdf
f11722389t519948p7141543n2.pdf
Wenn sie fertig sind vernickeln oder verchrohmen.

Nach Trapezgabeln für die BSA würde ich im britischen ebay suchen, unter ebay.co.uk

Gruß Dirk

Re: BSA M33

Verfasst: 8. Jan 2015
von Moppedmessi

Re: BSA M33

Verfasst: 8. Jan 2015
von Max1992
Der b33 Umbau ist Klasse. So schmale reifen will ich auch.

Okay das mit den 6mm Kupfer Röhrchen merke ich mir mal. Muss mal kucken wo man sowas herkriegt und vor allem wie man sowas in Form biegen kann.....vlt gibts da ne spezielle Zange oder sowas.


Bin schon im cbbc forum. Denke aber dort werde ich nur fragen zum Motor stellen. Weil wen ich da meine Umbau wünsch preis geben gibts ärger.....