caferacer-forum.de

Hahah geile Nummer die preisunterschiede sind ja wirklich signifikant.

Griesbert hat geschrieben: http://nysar-zuendkabel.de/index.html?z ... chluss.htm

Good Luck

Christian

Klick mal den Link und roll nach unten. Die schwarzen Bakkelitprömpel suchst Du ja garnicht.

Häng mich mal da dran - der "stecker" Marke Lowbrow Customs interessiert mich auch https://www.mvecycles.com/WebRoot/Store ... ker_ml.jpg

Der scheint aber - im Gegensatz zum Orginalen - keine Entstörung zu haben. Da aber die Zündkerze meiner Domi schon entstört ist müßte das auch technisch nicht nötig sein?

Servus scrambler66,
wenn es um die Funkentstörung geht, dann reicht eine "R"-Kerze mit ihren 5 kOhm in Kombination mit einem widerstandslosen Kerzenstecker, also auch dieser Öse aus.

Mir entzieht es sich aber immer noch, warum man einen der größten Fortschritte der Zündtechnik, einen Zündkerzenstecker, damit ersetzen möchte.
Mit so einer Öse ist die Hochspannung des Zündfunkens frei zugänglich, d.h. der Zündkunken nimmt den Weg des geringsten Widerstands (Funkenübersprung zu Bauteilen in der Nähe ohne 5 kOhm Zwangswiderstand) und man bekommt beim Berühren bei laufendem Motor eine gewischt.

Du kennst dich mit Moppeds aus, dann viel Erfolg damit ;)

PS: Man kann auch das Zündkabel länger abisolieren und eine Schlaufe um das obere Ende der Kerze schlingen, mit Scheiben und Muttern klemmen, fertig.

da freut sich aber jemand wenn bei Schietwetter der Funke auf die nasse Buxe überspringt und er das Funkenmariechen spielt. Oldschool hin oder her, aber wer nicht zwingend absolut original restaurieren will, nimmt einen Stecker (just my 2 cent).

Grüße

Sven