Alrik hat geschrieben:Außer dem Motor is da aber nix mehr CX.
Mit der Methode könnte man wahrscheinlich auch aus den meisten BMWs ein ansehnliches Krad bauen.
Was sicher kein Nachteil ist ...
Aber, mal im Ernst,
um ´nen bmw-Boxermotor rum ist das noch nie möglich gewesen.
Da werden die tollsten Teilchen auf die Räder gestellt,
man erfreut sich feiner Linienführung und exquisiter Handwerksarbeit
... aber dann sieht man diese Blase da unten dranhängen.
Also am Ende noch ein wenig häßlicher als das CX-Trum.
Nunja, ist halt meine Einstellung dazu.
Egal was gebaut wird,
es muss ja in erster Linie dem Besitzer gefallen.
Gruss, Jochen !
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.