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Habe den Limadeckel jetzt nochmal abgenommen.
Wenn das Lager defekt ist, müsste man doch wenigstens ein kleines "Spiel" an der Schwungscheibe merken?
Habe einen Hebel unter der Schwungscheibe und am Gehäuse angesetzt und konnte weder Axial- noch Radial ein Spiel feststellen.
Nicht falsch verstehen, will nur sicher sein das es das KW Lager ist, bevor ich den Motor aufmache...

Was mir gerade noch auffällt...der Vorbesitzer hat anscheinend eine Alu Schwungscheibe verbaut. Oder ist die Serie aus Alu? Kann bei der Montage einer anderen Schwungscheibe was schief laufen, sodas der KW Stumpf eine Unwucht hat?

Das Thema Aluschwung ist kompliziert.. was ich jetzt schreibe ist nur meine persönliche Meinung und Erfahrung.

Das Aluschwungrad altert im Motor mit den Jahren und "fliegt" schoinmal auseinanader und/oder reisst. Ich bevorzuge eher den Stahlschwung und lasse den abdrehen.

Einen KW Schaden zu diagnosizieren wie bei dir, sollte einer Werkstatt nicht schwer fallen. Aus Erfahrung sind deine Risse am Limadeckel ein defektes KW lager... Meist merkt man es eben durch starke Vibrationen und eben den Riss.

Du kannst es ja nochmal mit einem Limadeckel versuchen.. Fakt ist, dass dein Limadeckel reisst, weil das Stützlager im Limadeckel die Vibrationen nicht mehr aufnehmen kann.

Ich muss meine Aussage bezüglich des nicht vorhandenen Spiels im KW Lager leider revidieren!
Habe mir eine Messuhr mit Stativ besorgt und wollte eben messen ob die KW eine Unwucht hat...
dabei hab ich den Holzhebel nochmal etwas beherzter angesetzt.
Spiel ist Radial vorhanden (ca. 3/10), mit entsprechendem Geräusch.
Also definitiv KW Lager!!
Werde den Motor nun ausbauen und sezieren.
Hoffe nur das der Lagersitz sich nicht mitgedreht hat...