caferacer-forum.de

Ich fahre eine SP 1000. Die läuft am rundesten um die 3000 Touren. Daher versuche ich möglichst in diesem Bereich zu bleiben. Öldruck ist schon bei niedrigeren Touren Ok. Ich weiß aber nicht wie es bei den V Modellen aussieht.
Gruß

Wobei ich gerne mal einwerfe, dass ein solches Mopped im Originalzustand auch irgendwie wieder "Porno" ist, und den Zeitgeist widerspiegelt. Wer weiß, vielleicht wird es auch mal wieder Rückbauten auf Softchopper geben.

So Long der Flip,

So Röstbasis bleibt erstmal ne Röstbasis ... nach dem ich n alt ehrwürdigen Mofalenker namen's Cuppini verschraubt hab, kein kein Schubkarrengefühl mehr hab,

..die zu retro orangeroten Aufkleber vom Seitendeckel abgeknibbelt hab, kommen jetzt noch zwei alte blecherne originale Guzzi "Bullenkoffer" dran ..und das war's dann ..also nix "CR" sondern "CC" Cafe cruiser ;)

Zumindest bis zum Winter

Gruß, Niko

Der Cuppini ist echt cool! Der letzte an den ich mich erinnern kann, der war an einer Zündapp Bergsteiger montiert! So um 1980 herum! Passt aber super! Mal was anderes!

Jep, die gute alte Mofa Zeit ..die Zündapp's, Kreidler und Herculesdinger und was es da sonst noch so alles gab ...

Is für mich der Grund gewesen das Ding zu verbauen

.... ich mag den alten "Scheiß"

Ich hab noch einen Satz Dämpfer liegen von der Nevada die würden sich an deinem Hocker auch ganz gut mach vorallen Sind die nich So Feuerwehrmäßig.


Eric

Vergaserflüsterer hat geschrieben:Ich hab noch einen Satz Dämpfer liegen von der Nevada die würden sich an deinem Hocker auch ganz gut mach vorallen Sind die nich So Feuerwehrmäßig.


Eric

ja sehen n bisken seltsam aus in Verbindung mit der Sitzbank und dem Kofferträger :D
Überleg die schon schwarz zu pinseln ... allerdings bräuchte ich für n Tüv der zum Glück erst nächstes Jahr ansteht
n paar andere Dämpfer die nich so auffalen ..bei meinem Glück interssiert sich da der Kollege direkt als erstes für :D

Hast ne PIN ;)