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Welche ???

Du meinst meine Saarienen Replika ???

Nein, das ist wohl eine der wenigen die gebaut wurden, es gab glaube ich nur 10 Maschinen

Die rep hat auch den Werksrennmotor 500ccm DOHC Kopf 4 Ventile pro Zylinder 98 PS

So etwas baut man nicht um.

Die Auspuffanlage hat die ganze zeit gefehlt, habe ich mir jetzt aber Angefertigt und kommt demnächst dran.
Im Moment hängt noch die von der normalen Quattro

Serien Benellis sind einfach zu selten, war ja keine Massenware und sind einfach zu schade zum Umbauen.

Wenn man bedenkt das selbst eine Quattro in gutem Zustand mit über 6000 Euro gehandelt und ein Umbau nichts wert ist, sollte man darüber Nachdenken.

Für ei CR gibt es so viele Maschinen für um die 500 Euro , damit kann man gleiche optische Ergebnisse erzielen

Ich wusste gar nicht das es die Saarienen Replika von Werk aus gebaut wurden.
Na dann habe ich wieder was gelernt.

Ansonsten gebe ich dir recht.
Bevor ich mir die Quattro kaufte, hatte ich auch mit den gedanken gespielt diese um zu bauen, aber dafür ist sie wirklich zu selten.

Na ja, in Serie gab es die nicht, ist im Prinzip eine Werksrennmaschine die ich auf die Strasse zugelassen habe.
Laut Unterlagen gab es mal 10 Renner, anscheinend gibt es davon noch 3
Eine In Spanien, eine in Australien und meine.
Benelli besitzt keine mehr, zum 100 Jährigen hatten sie sich meine ausgeliehen

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