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Das müsste aber nur zutreffen wenn etwas am Motorrad geändert wurde z.B. offene Luftfilter oder andere Auspuffanlage sonst läuft sie doch original am besten. Den Bildern nach ist weder der Luftfilter noch die Auspuffanlage geändert worden.
Wenn die knallt oder sonstiges macht wird wohl eher Falschluft oder eventuell ein undichtes Ventil der Grund sein .124 Düsen halte ich schon für relativ zu groß wenn 102,5 und 105 original sind und die werden im Werk doch gut abgestimmt.
Gruß Ragman

Hallo Timo,
hast du am Lufi auch was gemacht oder warum willst du die Kiste eigentlich anders abstimmen? Willst du damit Rennen fahren?
Ich möchte mit meinem Cafe-Racer eher gemütlicher also nicht unbedingt auf der letzten Rille fahren und finde die läuft doch so auch gut.
Die offenen Lufi von DNA habe ich nur wegen der Optik gekauft weil ich das komplette Gehäuse raus gemacht habe.
Bei dir konnte auch was an der Zündanlage sein weil stottern und knallen eher in die Richtung gehen könnte.
Gruß Ragman

@Ragman Bitte entschuldige, dass ich erst jetzt reagiere. Ich hatte sehr wenig Zeit zum schrauben und war auch nur wenig hier aktiv. Ich habe einen anderen Luftfilterkasten verbaut (3D gedruckt) und entsprechend auch einen andere Luftfilter (von einer BMW, Querschnitt ist kleiner). Ich fahre keine Rennen, ob das Teil nun ein paar PS weniger hat stört mich nicht, ich wollte einfach gerne mal ausprobieren wie es läuft, da ich mal was anderes als offene Luftfilter machen wollte, aber der originale Luftfilterkasten sollte trotzdem weichen.