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Ich glaube ich habe mich etwas missverständlich ausgedrückt. Ich habe die Mutter aufgeschraubt um zu sehen wie viel ich wegschleifen muss. Ergebnis: Nüscht! Ich muss noch mal ein anderes Bild von meinem Getriebe machen, ich glaube das ist tatsächlich etwas anders als von Norbert. Da sieht es so aus als ob die Mutter im hochgeklappten Zustand im Weg ist, bei mir nur im durchgetretenem.

@Obelix: Ist das ein Auftrag? :-)

Ja sieht tatsächlich so aus als Unterscheiden sich unsere
Hast du ein Fünfgang? Du hast zwischen Hebel und Getriebegehäuse einen grösseren Spalt, ist es vllt. das?

Auf jeden Fall habe ich dieses Wochenende nicht viel gemacht ausser den halben Motor grob zusammengesteckt, eigentlich nur ein paar Abdeckungen und das Getriebe. Sieht doch schonmal ganz gut aus

aufmschlauch hat geschrieben: 14. Nov 2022@Obelix: Ist das ein Auftrag? :-)

Hmpf... Ich befürchte, das wächst sich dann evtl. zu ner Spendenaffäre aus:-) Man weiss ja nie, welche Investigativjournalisten oder Geheimdienste irgendwo mitlesen.

noai87 hat geschrieben: 14. Nov 2022 ..Ja sieht tatsächlich so aus als Unterscheiden sich unsere
Hast du ein Fünfgang? Du hast zwischen Hebel und Getriebegehäuse einen grösseren Spalt, ist es vllt. das?..

Ich habe ein 4-Gang, allerdings habe ich noch nicht nachgezählt :-) Ja, dass mein Hebel etwas mehr Spalt hat, habe ich auch gesehen, das kann es schon sein. Der ist aber nicht "locker" oder so. irgendwo ist da wohl eine Scheibe mehr oder weniger montiert :-)

Haha, okay alles klar


Sooo,
mittlerweile kam mein "überteuerter" Heckrahmen an.

Mir gefällt der Rahmen sehr gut, bis auf ein zwei Mäkel die bei so einen Preis nicht sein sollten.
Aber eine grosse Auswahl wie in Deutschland habe ich leider nicht.

Nur kurz, der Preis besteht aus einem Gutachten und dem Rahmen. Ein Gutachten (hier oder hier) kostet in der Schweiz zwischen 500 - 800CHF.
Dem Zufolge wäre der Rahmen im Preis von 700CHf, was für die Schweiz wiederrum in Ordnung ist.
Achsoo, eine Platte gibt es auch noch dazu zum anschrauben, hab ich noch nicht fotografiert.

Was meint Ihr zudem?

Die sind mir (auf Bild 5) beim Verputzen der Schweißnähte doch ein bischen zu arg ins Material geraten.
Besser wären Schweißnähte, die schon beim Erstellen so gestaltet sind, daß man sie anschließend nicht mehr anfassen muß.

So richtig rockt mich das Teil nicht, wenn ich es von einem gewerblichen Anbieter hätte.

So massiv verschliffene Schweißnähte machen mich immer misstrauisch. Wenn die gescheit geschweißt sind, kann man die auch lassen, wie sie sind. Am hinteren Schutzblech halter sieht man aber, warum. Nähte ungleich und rein optisch schon nicht der Brüller. Dafür die Bleche nicht entgratet und oben ins Rohr geflext... Ne, Handwerklich sicher nicht die Kohle wert.
Wenn das Gutachten Dir das Geld wert ist und der Rahmen on Top kommt, kann man damit leben
Gruß,
Andreas

Ich würde das Teil zurückgeben. Die Ausführung und der Preis sind ein Witz.

Zerpflückt ist er ja genug, der Heckrahmen für 1.500,- Fränkli aber wenns dem Norbert das wert ist…lasst ihm die Freude!

Ich habe jahrelang nach einer Münch Bremse gesucht weil ich die einfach wollte, schwieriger zu dosieren als gute Scheibenbremsen- egal, ich wollte eine.
Dann eine gefunden, auch überteuert (damals 2.000,-€) + passende Lager einpassen + in Felge einspeichen (habe 120 Speichen verbraucht bis ich sie passend hatte) und freue mich noch heute, wenn ich sie nur ansehe - diese Freude wünsche ich Norbert mit seinem Heckrahmen auch!
…das Wort zum Dienstag…

Die Freude gönne ich ihm ja. Ich hätte Angst wegen der Qualität und der Sicherheit. Schleif mal bei uns eine Schweißnaht so ab und fahr zum TÜV. Da hatte ich schon ein sehr unbefriedigendes Erlebnis. Aber der Mann hatte recht und im Nachhinein bin ich froh, dass er es abgelehnt hat. Damals habe ich es nicht verstanden, es schaute halt schön aus. Deshalb verstehe ich nicht, wie ein Profi sowas anbieten kann. Über den Preis will ich gar nicht reden, dass muss jeder selbst entscheiden.