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habe mir gerade mal eine „Originale“ daneben gelegt, die fehlenden cm sehen am Heck aber schon gut aus.

Ist am Original die Auflage auch in GFK? Oder ist da noch etwas anderes einlaminiert?

@Rolf: das Heck ist nun mal recht wuchtig, mit Farbe sollte das aber unauffälliger werden.

Das Original ist aus Polyester Laminat und "sackschwer".
Der Neubau st aus Epixy Laminat.und hat deutlich geringere Materialstärken.
Die Positivform für den kürzeren Nachbau habe ich aus einem kaputten OEM Heck gebaut. Die Originaloptik wollte ich erhalten.
Ich werde noch das OEM Rücklicht einpassen.
Das ist übrigens von CEV und wurde auch in einer Guzzi verbaut.
Es kommt dann noch ein 190er Reifen auf die Felge.
Der passt noch auf die PM Felge.
Die Schwarze hat einen 180er.
Ich weiss das schmalere Reifen handlicher zu fahren sind.
Aber ich hab mal Bock auf eine Poser Pelle

Im Original ist eine Konsole in das Heck einlaminiert in der das Rücklicht befestigt wird und das die Staufachunterseite bildet.
Das "Staufach" werde ich nicht bauen. Da soll bei mir die Batterie sitzen.
Ich zerschnippel nun meine alte Positivform und kann die herausgeschnittene Konsole dann als Muster nehmen.
Ich weiß noch nicht ob ich die Konsole dann laminiere, da brauche ich dann wieder eine Negativform, oder ein Alublech entsprechend ausschneide und dann mit 2K Epoxykleber einsetze.

Das OEM Heck wiegt übrigens 3,8kg.
Mal sehen wo ich mit dem Nachbau lande.

Mit Carbon würde es sehr leicht. :-)

Kann ich irgendwann nachschieben.
Ich habe die Form noch.

Ich habe nun mein mittlerweile bewährtes Dummy Rücklicht eingepasst und eine Haltekonsole aus 0,5mm Alublech gedengelt.
Die Konsole forme ich mit EP Laminat ab und klebe sie ein.
Dann kann ich mir später überlegen ob ich mein Dummy Rücklichtglas schwarz lackiere, mit einer Grafik versehe und 3-1 Blinker nehme oder das neue OEM Rücklicht einbaue.

So in der Art:
Ich dachte an das Japan-Pissmännchen mit Buell Stirnband

In die Öffnungen rechts und links vom Rücklicht gehören noch Ziergitter.
An meiner schwarzen S2 ist die frühe Ausführung verbaut.
Das war einfach Streckmetall.
Die spätere Ausführung ist, ich denke mal, gestanzt.
Welche soll ich nehmen?
Streckmetall habe ich noch in der Werkstatt.
Die späteren Gestanzten gibt es tatsächlich noch Neu.

Ich habe die Rücklichtkonsole aus GFK gebaut, eingepasst und mit GFK eingeklebt.
Die Kanten des Rücklichtausschnittes und der Konsole müssen noch mit GFK versiegelt werden.
Die Ziergitter habe ich nun aus recht massivem Edelstahl Siebgitter ausgeschnitten und eingepasst.
Die werden irgendwann nach dem Lackieren eingeklebt.
Als nächstes müssen Tank, Tankcover, Rahmen und Heckteil miteinander ausgerichtet und befestigt werden.
Das Tankcover wird nochmal sehr aufwändig.
Ich muß eine Positivform an das Heckteil anpassen und dann das Tankcover ebenfalls laminieren.
Die Fertigungstoleranzen des amerikanischen Handwerks sind unglaublich.
Heckteil und Tankcover paßten im Original schon nicht immer einwandfrei zueinander. Im Anschlußbereich zwischen Tankcover und Heckteil gibt es Abweichungen bis zu einem Zoll. Deswegen sollten diese Teile immer paarweise montiert werden.

Tolle Arbeit - und jede Menge davon offenbar.
Anerkennende Grüße, Bambi