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Schöne Farbe!
Bin auf sehr gespannt auf das Gesamtbild.

Zum lacken in der kalten Werkstatt haben wir uns früher immer mit so was beholfen:
http://ecx.images-amazon.com/images/I/5 ... L1000_.jpg

Wir haben auch zu Lackieren selbst die Garage beheizt. Der Lack ist auch recht schnell "staubtrocken". Aber wir wollen und können die Garage nach dem Lackieren nicht weiter beheizen. Und daher braucht es unheimlich lange ehe der Lack richtig durchhärtet.

Gestern hatten wir noch einmal für mehrere Stunden einen Heizstrahler in der Garage an, das hat durch geholfen, aber wir lassen ihm jetzt ausreichend Zeit.

Natürlich bin ich geil drauf, das Gesamtbild zu sehen, aber ich zwinge mich selbst zur Geduld. Es fehlen jetzt noch die Decals und dann noch der seidenmatte Klarlack.

Für den seidenmatten Klarlack, haben wir uns ganz bewusst entschieden.

rosemaster hat geschrieben: Ich hatte im Vorfeld mit dem TÜVer gesprochen. Er meinte er macht eine Lautstärkenmessung - wenn die im Rahmen ausfällt ist im E-Pruezeichen egal. We will see

Notfalls kannst Du es so versuchen:

...schmeiß die originale Glaswolle weg und wickel ne gute und feste Auspff-Dämmwolle um das perforierte Rohr. Der Raum zwischen dem Rohr und der Aussenhülle muss richtig ausgestopft sein.

Dann besorgst Du Dir noch ein passendes Rohr, was Du von innen über den Rand im Gegenkonus stecken kannst und das gleichzeitig gegen den Dämpfereinsatz drückt.
...im Prinzip verlängerst Du also das perforierte Rohr bis hinten zum Ausgang.

rosemaster hat geschrieben:
Natürlich bin ich geil drauf, das Gesamtbild zu sehen, aber ich zwinge mich selbst zur Geduld. Es fehlen jetzt noch die Decals und dann noch der seidenmatte Klarlack.

Für den seidenmatten Klarlack, haben wir uns ganz bewusst entschieden.

Hi Frank!

Ich schätze mal Du weißt, daß Du zumindest für den Tank einen 2K-Klarlack (benzinfest)
nehmen solltest???
Wenn nicht, dann weißt Du es jetzt.

Jupp100 hat geschrieben:

rosemaster hat geschrieben:
Natürlich bin ich geil drauf, das Gesamtbild zu sehen, aber ich zwinge mich selbst zur Geduld. Es fehlen jetzt noch die Decals und dann noch der seidenmatte Klarlack.

Für den seidenmatten Klarlack, haben wir uns ganz bewusst entschieden.

Hi Frank!

Ich schätze mal Du weißt, daß Du zumindest für den Tank einen 2K-Klarlack (benzinfest)
nehmen solltest???
Wenn nicht, dann weißt Du es jetzt.

Ja ich weiß. 2K Lack seidenmatt für alle blauen Teile liegt bereit

Jetzt wird hier auch noch von "Seidenmatt" gesprochen, Ihr macht mich fertig.......

Hier mal meine Vorlage.

igel hat geschrieben:Jetzt wird hier auch noch von "Seidenmatt" gesprochen, Ihr macht mich fertig.......

Hier mal meine Vorlage.

Keine Sorge - deine Vorlage ist doch deutlich blauer als meine Farbwahl. Aber Seidenmatt muß sein - sorry

Und wehe ich entscheide mich doch noch für Stummellenker - dann

Auf jeden Fall wird's sehr schick!

rosemaster hat geschrieben:Und wehe ich entscheide mich doch noch für Stummellenker - dann

Ich seh´s kommen Frank...

Dengelmeister hat geschrieben:

rosemaster hat geschrieben:Und wehe ich entscheide mich doch noch für Stummellenker - dann

Ich seh´s kommen Frank...

Hab ja schon gesagt, wenn mir jemand mal 36mm Stummellenker leihen würde, tät ich es mal ausprobieren