caferacer-forum.de

Die Dämpfung ist auf komplett hart und sie sind ganz hoch gedreht

Du meinst die Feder.
Hmm, das ist ja nicht der eigentliche Sinn der Vorspannung, damit stimmt man auf die Zuladung ab. Ausserdem, so kenne ich das von Auto, ist das dem TüV nicht aussreichend. Der Reifen darf bei vollen einfedern nirgends anstossen oder schleifen und auch wenn das Fahrwerk knallhart ist, müsste der Federweg mit einem Federwegbegrenzer verringert werden ... auf jeden Fall beim Auto, beim Moped wird das ähnlich sein, oder ...

Wie man die Vorspannung vernünftig einstellt ist übrigens hier ganz einfach erklärt:
http://www.motorradonline.de/lexikon/fa ... mung/41241

Wenn der TÜV meckert, was ich aber nicht glaube, dann kommen längere Dämpfer rein.

Sitzbankist fertig..... stolz isser :dance2:

der goldene Seitendeckel passte meiner Meinung nun nicht mehr so richtig darum hab ich ihn kurzer Handauch schwa rz gemacht, jetzt passt die Optik.
Muss ich nun nur noch auf meine k&n Luftfilter warten und da Düsen Kit.

nach der Probefahrt muss ich nun leider feststellen, dass ich zu mager fahre Kerzen sind hellgrau!
Woher bekommt man denn schnellstmöglich größere Düsen? Jet Kit dauert ja Wochen bis zur Lieferung.

Die solltest du bei Wömbi kriegen http://www.woembi.de

Ob es reicht die 112 gegen ne 118 oder 120 er zu tauschen? Oder brauch ich noch andere Nadeln?
Bei den dynojet Kits sind ja aauch noch Nadeln usw. Dabei. Nur ist die Lieferzeit und der Preis heftig.

Dynojet hat für die offenen Filter 130er Hauptdüsen und höhenverstellbare Nadeln, die serienmässigen sind ja fest. Mehr weiß ich leider auch nicht, weil ich keine Zeit zum spielen hatte -- hab auch kein Dynojet Kit sondern nur offene Filter und 130er Düsen besorgt.

130 Uij ich lese da nur bis 122