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MikeRider hat geschrieben: 29. Sep 2020 Nach einem genialen Wochenende am Slovakiaring, ...

Classic Superbike Challenge ?

Ne, der Veranstalter heißt MotoMonster. War keine Classic Veranstaltung.
Im Sommer haben wir uns entschieden mal auf die RS zu fahren, zu dem Zeitpunkt ist eigentlich fast alles ausgebucht gewesen.
Zu unserem Glück weil der Franky / Instruktor mit seiner ‘81 Bimota dann mit uns das 4-Stundenrennen gefahren ist.

Hier noch eine Aufnahme vom Start des 4h-Rennen.
Mein Vater hielt die Bimota mit einem gemachten Gs1000 Motor mit ca 120 Ps am Rad.
Und ein glückliches Foto von den ehemaligen Nachbarn.

Am gestrigen Tag habe ich einen DynoJet Quickshifter eingebaut. Ein geniales Teil. Er mag das hochschalten ab ca 4000 Touren, hatte gestern ein breites Grinsen über beide Ohrwaschl:)

Zusätzlich hat es mich noch interessiert wieviel die olle Kawa wiegt.
Mit einem 3/4 vollen Tank hat sie insgesamt ein Gewicht von 149,5 kg.
Vorne 50,7 kg
Hinten 101,9 kg

Jetzt meine Frage an die Fahrwerksgeometriefachmenschen
Wie soll das Verhältnis sein?
Geplant ist noch 18“ Vorderrad anstatt 19“
Dann kommt sie unten weiter runter. 2. Möglichkeit wäre etwas durchstecken, sie fährt im hertrugen Zustand aber sehr angenehm, da hör ich lieber auf mein Gefühl und fahr so weiter.

Aber zum Thema Gewichtsverteilung kennen sich bestimmt doch welche aus?!??

Super schöne Z! Gefällt mir richtig gut.
Zum Thema Gewichtsverteilung: würde ich als unbedenklich bewerten. Hätte bei der Z650 etwas mehr auf den HR erwartet, aber wird schon passen.
Zum Thema Gewicht: Ich halte die gewogenen 149kg für unrealistisch. Ich meine das nicht negativ, finde die Z wie gesagt echt top, würde aber an deiner Stelle nochmal eine andere Wage testen.
VG

TortugaINC hat geschrieben: 25. Nov 2020 Super schöne Z! Gefällt mir richtig gut.
Zum Thema Gewichtsverteilung: würde ich als unbedenklich bewerten. Hätte bei der Z650 etwas mehr auf den HR erwartet, aber wird schon passen.
Zum Thema Gewicht: Ich halte die gewogenen 149kg für unrealistisch. Ich meine das nicht negativ, finde die Z wie gesagt echt top, würde aber an deiner Stelle nochmal eine andere Wage testen.
VG

Ich hab zum Vergleich die GS550 gewogen, die bringt knapp 200 kg auf die Wage.
Ich kannst nur ablesen =)

Joah, das is sehr schlank, ne normale Z 400 hat schon um die 180 kg... lt Fahrzeugschein... lt. diverser Quellen liegt die Z650 bei um die 200 kg, unabgespeckt ;-)

Schick ist die auf jeden Fall - alleine schon die Farbe - dieses Blau - Himmlisch

Gruß vom SemmeL

MikeRider hat geschrieben: 25. Nov 2020 Mit einem 3/4 vollen Tank hat sie insgesamt ein Gewicht von 149,5 kg.
Vorne 50,7 kg
Hinten 101,9 kg
...

das kann ich nicht glauben! Würde dagegen nen Bier wetten...


ps: meine das Verhältnis vorne / hinten!

Wie gesagt, soll ja kein Vorwurf sein oder ähnlich.
140kg wiegt eine 1-Zylinder 650er Enduro mit Anlasser (Kicker nochmal etwas weniger). Da ist dann aber durch die Bank alles leichter (Räder, Rahmen und insbesondere Motor).
Das soll aber auf keinen Fall deine Z650 schlecht machen! Ich finde die mega gut. Mir persönlich gefällt das 19 Zoll Vorderrad gut. Wenn’s hinsichtlich Reifen funktioniert, würde ich persönlich die Felgen lassen wir sie sind.
PS: Z650 hat irgendwas um die 210kg trocken.

ich würde sogar sagen, dass die vorne mehr Gewicht hat als hinten...