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Sieht aus wie BT45? Was habt Ihr für Größen verbaut?

Nee, Igel, sieht aus wie Metzeler!
Schöne Grüße, Bambi

Hallo RockETGirl, hallo Billy,
nochmal ich! Ich tippe, die XS hatte noch Zoll-Bereifung und Ihr habt auf Millimeter umgerüstet. Am Besten Metzeler direkt anschreiben, die sind eigentlich recht rührig. Meist sind die passenden mm-Reifen ein bißchen dicker und so kommt Eure auf den Fotos auch rüber.
Viel Erfolg, schöne Grüße, Bambi

RockEtGirL hat geschrieben:Romantik Modus: "on"

Wer braucht schon einen Ring… wenn "Mann" sowas kauft

Ist ja klasse !!!!#
Olli

igel hat geschrieben:Sieht aus wie BT45? Was habt Ihr für Größen verbaut?

Lasertec von Metzler ;)

Kutze hat geschrieben:

igel hat geschrieben:Sieht aus wie BT45? Was habt Ihr für Größen verbaut?

Lasertec von Metzler ;)

In vorne 110 und hinten 120, sieht geil aus, muss aber noch mim Druck rumspielen, man merkt den Querschnitt…aber is halt keine Supermoto

Lackebilly hat geschrieben:

Kutze hat geschrieben:

igel hat geschrieben:Sieht aus wie BT45? Was habt Ihr für Größen verbaut?

Lasertec von Metzler ;)

In vorne 110 und hinten 120, sieht geil aus, muss aber noch mim Druck rumspielen, man merkt den Querschnitt…aber is halt keine Supermoto

Ohne Mist, probier mal den BT45. Das sind Welten.

uuuuaaaaaahhhhhrggghhhhhhhh TÜÜÜÜÜÜÜV eyyyyyyyyy…….. jetzt will er das Heck nicht eintragen …..

ich muss wohl noch ne Woche warten … dann kommt der andere ausm Urlaub zurück…. was ein geschisse …


los!!! bespaßt mich eine Woche... damit ich nicht am Zeiger dreh

Bei welchem TÜV-Onkel seid ihr denn ?
Ist das Heck aus VA oder Alu ?
Ich weiss, is n blöder Spruch ... aber ohne Geduld geht nicht viel, meine Guzzi ist schon über n Jahr beim Doc zur Tuning-Kur

Hi,

hatte über viele Jahre die ME33 LaserTec/ME55 Metronic auf meinen Kawa Z750Twins montiert.
Fand das auch soweit gut, bis mir die Bridgestone BT45 ins Auge gefallen sind.
Die sind um Welten besser als die Metzeler, sorry für alle die noch die Metzeler fahren !

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Ich bin das letze Mal wegen erheblicher Mängel an meiner Honda VFR750F (RC36) beim TÜV durchgefallen.
Handbremslichtschalter defekt, Fußbremslichtschalter ok => erheblicher Mangel
Verkleidungsteile nach Sturzschaden (des Vorbesitzers) mit gebohrten Löchern und Kabelbindern behoben => erheblicher Mangel
Das im Internet jederzeit abrufbare Reifengutachten für die freigegebenen Michelin Pilot Road 2 nicht in ausgedruckter Form dabei => erheblicher Mangel !

Nachuntersuchung mit Louis Universal Honda Bremslichtschalter (8,99 Euro), mit Zweikomponentenkleber angeklebten Verkleidungsteilen statt Kabelbindern und ausgedruckter Reifenfreigabe, damit alles ok !
Die Seitenteile der Verkleidung sind seither mattschwarz lackiert und freundliche "Fuck the TÜV" Aufkleber prangen darauf sowie auf der Verkleidungsscheibe !
Die Karre ist so original wie sie nur sein kann, abgesehen von der Hinterradabdeckung.
Da habe ich die vormals gekürzte Version sogar wieder verlängert und auch noch einen neuen Rückstrahler montiert. Die nächste HU mache ich mit Sicherheit bei der DEKRA

Ich habe gute Erfahrungen gemacht, wenn man beim TÜV einen Termin für eine Einzelabnahme vereinbart !
Solange man aber nur an einer Routineuntersuchung teilnimmt und dann doch Änderungen hat, läuft es "SCH....."!
Das letzte Mal habe ich 550,- Euro für Einzelabnahme samt Fahrgeräuschmessung bezahlt und siehe da, alle Änderungen ohne Probleme eingetragen bekommen !
Banana Republic !
Und nein, um Gottes Willen, wir nehmen kein Bestechungsgeld, aber wenn der fällige Betrag hoch genug ist, tragen wir alles ein !

LG, Michael