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YICS hat geschrieben:Cool, sieht echt schon wieder aus wie ein Moped!!

Dein Rahmenheck ist noch offen, was macht das Thema "Rohr biegen" ? Bist Du da schon weiter?

Um den fertigen Motor beneide ich Dich natürlich ein bisschen. Da muss ich noch ran und warte immer noch auf höhere Temperaturen. Hast Du die Vergaser auch schon fertig?

Gruß

YICS

Bei den Gasern habe ich noch ein Beschaffungsproblem. Da sind die Queerverbinder undicht. Ich will aber nicht 4x30€ für neue ausgeben. Also muss ich kreativ werden... Rohrbiegen ist einmal schief gelaufen. Am Mittwoch starte ich einen neuen Versuch bei einem Bekannten. Ich habe leider keinen Brenner in der Werkstatt.

Ahhhhh... Man testet bereits....

Das Biegen geht auch mit einem Lötbrenner mit der Camping-Propangasflasche (oder vom Gasgrill).
Der Brenner kostet nur ein paar Kröten.

Ich hab das so gemacht, weil ich kein Sauerstoff-Acetylen-Gerät mehr habe.
War immer leer wenn ich es brauchte und stand einfach blöd rum, wenn man es nur alle 4-5 Jahre benutzte.

Soll ich Dir den Brenner schicken..!? Oder frag doch mal beim Dachdecker oder Flaschner, die benutzen das auch so.

YICS

YICS hat geschrieben:Das Biegen geht auch mit einem Lötbrenner mit der Camping-Propangasflasche (oder vom Gasgrill).
Der Brenner kostet nur ein paar Kröten.

Ich hab das so gemacht, weil ich kein Sauerstoff-Acetylen-Gerät mehr habe.
War immer leer wenn ich es brauchte und stand einfach blöd rum, wenn man es nur alle 4-5 Jahre benutzte.

Soll ich Dir den Brenner schicken..!? Oder frag doch mal beim Dachdecker oder Flaschner, die benutzen das auch so.

YICS

Nee Danke YICS, den Gaskram hab ich da. Der Kumpel hat aber Sauerstoff/Acetylen da. Ich muss eh da vorbei. Sollte dann kein Problem sein.

rottenholm hat geschrieben: Bei den Gasern habe ich noch ein Beschaffungsproblem. Da sind die Queerverbinder undicht. Ich will aber nicht 4x30€ für neue ausgeben. Also muss ich kreativ werden... Rohrbiegen ist einmal schief gelaufen. Am Mittwoch starte ich einen neuen Versuch bei einem Bekannten. Ich habe leider keinen Brenner in der Werkstatt.

Meinst Du mit Querverbinder so etwas?

http://vwmt.de/shop/product_info.php/in ... 8aa4041b3b

Jupp100 hat geschrieben:

rottenholm hat geschrieben: Bei den Gasern habe ich noch ein Beschaffungsproblem. Da sind die Queerverbinder undicht. Ich will aber nicht 4x30€ für neue ausgeben. Also muss ich kreativ werden... Rohrbiegen ist einmal schief gelaufen. Am Mittwoch starte ich einen neuen Versuch bei einem Bekannten. Ich habe leider keinen Brenner in der Werkstatt.

Meinst Du mit Querverbinder so etwas?

http://vwmt.de/shop/product_info.php/in ... 8aa4041b3b

Ja genau. Da gibt es die billigen kurzen für die Unterdruck-Leitung und längere für den Sprit. Die längeren sind die kaputten - und teuren.

Vergaser sind auch drin.

rottenholm hat geschrieben:
http://vwmt.de/shop/product_info.php/in ... 8aa4041b3b

Ja genau. Da gibt es die billigen kurzen für die Unterdruck-Leitung und längere für den Sprit. Die längeren sind die kaputten - und teuren.[/quote]

Keine Ahnung, was die für Abmessungen haben, sind aber als
Benzinverbinder ausgelobt?
(Datenblatt?)

Deine XS wird langsam erkennbar!

Hallo Rrottenholm,
das sieht doch jetzt schon sehr gut aus, gefällt mir! Aber man sieht auch gut was für ein Riesenbrocken die XS 1100 ist. Da wäre ich mit meinen kleinen 1,70 auf recht verlorenem Posten ...
Schöne Grüße, Bambi

Hab gerade deinen Thread studiert.
LiFePos haben wesentlich höhere Stromausbeute als Bleiakkus. Bei ausreichender Dimensionierung sind die das einzig vernünftige um ein freies Rahmendreieck und mit wenig Aufwand viel Gewichtsersparnis zu kriegen.
Geh mal den Thread durch:
http://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=43&t=2580
LG