caferacer-forum.de

Hallo Markus,

nach dem TÜV werde ich das Schutzblech kürzen - keine Frage
Die rot/grüne Walt Siegl Ist bis jetzt auch meine absolute Favoritin - ist einfach umzusetzen und nicht zu fad.
Im Endeffekt sind Cafe Racer ja oft sehr dunkel (braun, schwarz, beige,...). Ducati war bei den eigenen Sondermodellen und Racern aber immer mutig und bunt. Deshalb darf in meinen Augen da schon ein bisschen Farbe ran..

Heute habe ich meine Nummerschild-Halterung grob vermessen und eine Schablone angefertigt.
Diese wird so, dass ich das Nummernschild (ein hässliches Wort...) vor dem Rücklicht nach oben schieben kann.
Für den TÜV rutscht es dann einfach wieder runter. Ist schwer zu beschreiben - Bilder folgen...

Danach brauche ich dann aber dringend nen Strommann...

Ich steh ja auf die matten Beige und Brauntöne......

Abgefahren ;)

warum sind die fotos auf der seite?

Weil ich's nicht anders kann, leider.
Auf dem ipad sind sie richtig rum...

Mein Plan bis jetzt ist jetzt das Farbschema dieser SS von Walt Siegl.
Anstatt grün soll gelb zum Einsatz kommen - passt dann zum Lederkombi...
Felgen würde ich nicht schwarz, sondern original lassen.

ich würd ganz auf´s Zick/Zack verzichten......

Dann wäre sie für mich eine von vielen schönen roten Ducs.....
Wieviele Weiße hast du schon gesehen, lässt sich mit allem kombinieren, meine matt braune war vorher Porsche Elfenbein mit Mattanteil , meine 1125 er ohne Worte

Beim Bilder einsetzen mach ich meinem Avatar nun alle Ehre....

Moin Eselchen,

lad´ Dir doch mal kostenlos Irfanview runter (chip.de).
Damit kannst Du die Fotos ganz einfach drehen.

Drehzahlmesser auch positioniert - die 4 ist deshalb oben auf der 12, weil mein zweiter Spitzname Captain Slow ist