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Ist noch eingepackt. Heckklappe und Motorhaube muss ich noch. Die Motorhaube war noch montiert und innen mit Öl vollgesaut. Nach dem abdampfen zeigte sich innen Roststellen an der Verklebungen der Verstärkungen. Sehen wohl alle so aus. Blöderweise kommt man nicht überall ran. Werde die wohl in Phosphorsäure baden und später mit Epoxidharz fluten. Heckklappe ist runter weil ich die Wasserläufe mit lackiert habe. Wenn der zusammen ist mache ich mal Foto. Aber der GFK Spoiler sieht schon aus wie der originale weiche Gummispoiler.