caferacer-forum.de

Der Rahmen kann genau so gut aus einer Dominator oder 650 SS stammen. Natürlich wird kein Mensch im Vollbesitz seiner geistigen Kräfte die aufgerufene Kohle für so einen ungetüvten und nicht fahrbereiten Umbau auf den Tresen legen. Das ändert aber nichts daran, dass man einen CafeRacer rein optisch nicht viel schöner auf die Räder stellen kann als der Kollege das gemacht hat.

Gruß,
Markus

Moin,
Featherbedframe und Commandomotor geht nur umgewuchtet... und das auch nich lange!
....aber schmuck ist sie schon....

Statler hat geschrieben: 2. Jul 2025 Der Rahmen kann genau so gut aus einer Dominator oder 650 SS stammen. Natürlich wird kein Mensch im Vollbesitz seiner geistigen Kräfte die aufgerufene Kohle für so einen ungetüvten und nicht fahrbereiten Umbau auf den Tresen legen. Das ändert aber nichts daran, dass man einen CafeRacer rein optisch nicht viel schöner auf die Räder stellen kann als der Kollege das gemacht hat.

Da hast du vollkommen Recht, Markus

Naja, wenn ich mir die Instrumentenohrenhalter oder den absolut nichtradialangepassten Heckfender so ansehe.....

...aber schön poliert

wer rettet dieses arme Schwein?
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Ich würde mich für das Wulfs Heck erwärmen…

Wenn ich so etwas sehe, fällt mir immer der Spruch von Bertie ein:



Minute 0.45...

Der bietet ja 2 von den Kisten an.
Für Kampfschrauber wäre die grottige 650er als Teilemoped zu der anderen Mühle evtl. interessant.
Quasi "aus 2 mach hübsche eins".

Grüße aus Oberbayern
Michael

Bimota von 1979 gefällig mit nur 2,1km Laufleistung und sogar noch gute Originlbereifung. So hart das sie sicher ewig halten. https://www.carandclassic.com/auctions/ ... 3-d-ndbXv8

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