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Das Motorrad Rätsel
- vanWeaver
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Re: Das Motorrad Rätsel
Bultaco passt, Pursang auch aber keine 360 ccm und Baujahr passt auch nicht ganz.
Grüße aus dem Kurvenland
Friedhelm
Im Alter verschwendet man keine Zeit mehr darauf sich noch für seine Unsitten zu schämen.
Friedhelm
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- DonStefano
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Rabeneick Binetta
Re: Das Motorrad Rätsel
250er Bultaco M103 Pursang aus 1973
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- AsphaltDarling
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Re: Das Motorrad Rätsel
oder 125
... alles was du nicht selber machst, das machst du auch nicht verkehrt...
- vanWeaver
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Re: Das Motorrad Rätsel
Jepp.
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Friedhelm
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- DonStefano
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Rabeneick Binetta
Re: Das Motorrad Rätsel
Gelöst habe ich das nicht,
also wenn das "Forums-Darling" dann soweit wäre...
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- vanWeaver
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Re: Das Motorrad Rätsel
Werdet euch einig wer weiter macht. 

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- DonStefano
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Re: Das Motorrad Rätsel
Also, dann mach ich mal weiter!
TEXTRÄTSEL:
Welche Ikone oder besser Megaikone wurde 1992 Langstrecken-Weltmeister?
Name UND Hersteller wäre die Antwort!
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Welche Ikone oder besser Megaikone wurde 1992 Langstrecken-Weltmeister?
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- Bambi
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Re: Das Motorrad Rätsel
Terry Rymer und Carl Fogarty auf Kawasaki. Ich nehme an, daß Du mit Ikone Carl meinst.
Wenn man weiß, das die Motorrad-Langstrecken-Weltmeisterschaft offiziell 'Championnat du monde d'endurance moto' heißt ist es eigentlich recht einfach. Ich liebe diese Renn-Serie seit ich zum ersten Mal in DAS MOTORRAD ca. 1972 Christian Christophe's (Pseudonym Crius) Bericht über den Bol d'Or, die '24 Heures Du Mans de Motos' las! Nachts führte Guido Mandracci (genannt der 'Mandrake' und deshalb Namensgeber des Pirelli Mandrake) auf einer Guzzi, deren Nachfolger kurze Zeit später 'Le Mans' genannt wurden und Crius kommentierte, daß alle Italiener rund um den Kurs kopf standen mit 'All Italia viva bravo, Guido Mandracci auf der Guzzi ist vorne!' Er erzählte von Helden, die kurz hinter der Boxengasse stürzten und das Motorrad einmal um den ganzen Kurs schoben um Ihrem Team die Chance zur Reparatur zu erhalten und vielleicht noch in Wertung einlaufen zu können. Was tatsächlich häufiger so geschah. Von Fahrern, die nachts schnellere Zeiten hinlegten als viele 'Möchtegerns' bei Tageslicht. Von Maschinen wie Nessie, ein achsschenkel-gelenktes Einzelstück mit dem Tank unter und dem Auspuff über dem erst Laverda-, später Kawasaki-Motor und ...
Ich muß jetzt aufhören, ich bin habe gerade schon mind. 4 mögliche künftige Rätsel versemmelt ...
Wenn man weiß, das die Motorrad-Langstrecken-Weltmeisterschaft offiziell 'Championnat du monde d'endurance moto' heißt ist es eigentlich recht einfach. Ich liebe diese Renn-Serie seit ich zum ersten Mal in DAS MOTORRAD ca. 1972 Christian Christophe's (Pseudonym Crius) Bericht über den Bol d'Or, die '24 Heures Du Mans de Motos' las! Nachts führte Guido Mandracci (genannt der 'Mandrake' und deshalb Namensgeber des Pirelli Mandrake) auf einer Guzzi, deren Nachfolger kurze Zeit später 'Le Mans' genannt wurden und Crius kommentierte, daß alle Italiener rund um den Kurs kopf standen mit 'All Italia viva bravo, Guido Mandracci auf der Guzzi ist vorne!' Er erzählte von Helden, die kurz hinter der Boxengasse stürzten und das Motorrad einmal um den ganzen Kurs schoben um Ihrem Team die Chance zur Reparatur zu erhalten und vielleicht noch in Wertung einlaufen zu können. Was tatsächlich häufiger so geschah. Von Fahrern, die nachts schnellere Zeiten hinlegten als viele 'Möchtegerns' bei Tageslicht. Von Maschinen wie Nessie, ein achsschenkel-gelenktes Einzelstück mit dem Tank unter und dem Auspuff über dem erst Laverda-, später Kawasaki-Motor und ...
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'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dreamtheater aus 'Learning to live')
- DonStefano
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Re: Das Motorrad Rätsel
So explizit wär nicht nötig gewesen, aber sehr interessant zu lesen!
Ich gebe ab an den Langstreckenspezialisten.
Gruß, Stefan
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