caferacer-forum.de

Moin,
der löst das Problem mit dem Ölfilter.

So etwas ist bei der Bonnie unten drunter. Der erste ist von außen durchgerostet und das Öl lag auf dem Boden. Der Ölfilter ist blöderweise unter dem Motorblock und somit Steinen wie auch Salz ausgesetzt wenn man im Frühjahr mal fährt. Dann geht das bei dem dünnen Blech ruckzuck. Vor allem wenn man nicht viel fährt und somit selten wechselt.

Bekomme von einem Lackhersteller Musterlack. Ein PU Lack den man binnen 4 Stunden 2x 6 Schichten auftragen kann ohne Zwischenschliff und der kaum einfällt. Wird in der Automobilindustrie für Sichtcarbon eingesetzt um möglichst schnell Poren zu füllen. Für mein nächstes Projekt ideal. Theoretisch kann man damit selbst dicke Aufkleber in einem Arbeitsgang komplett einbetten. Das habe ich allerdings nicht damit vor.