caferacer-forum.de

....und so einer schließt mir den Tacho am CRANK an.........

Statler hat geschrieben: 29. Nov 2025 Gut - wer an einem britischen Klassiker niederträchtige Fernostbilligarmaturen spazieren fährt, der hat es nicht besser verdient, werdet ihr vermutlich zu recht sagen.

Zumindest siehst Du's ein!

weil diese beiden Schönheiten diese Woche zu mir gefunden haben, standen mindesten 25 Jahre,
habe bei er roten Öl und Filter gewechselt, in die Kerzenlöcher Öl einspritzt, 2 Tage stehen lassen, dann ein paar mal durchgedretht,
neue Kerzen rein und BUMMMMM die Karre läuft ,
die Vergaser haben zwar gesabbert aber sie lief!!!!! Anschließend hab ich sie demontiert, so sahen die nach 27 Jahren in der trockenen Garage aus, wow.

….bis 1996 gab es noch verbleiten Sprit, da war aber jemand ordentlich.
Freut mich für dich, ist ein gutes Gefühl wenn der Motor plötzlich blubbert.

Hallo Hans,
eigentlich mag ich kantige Formen am Motorrad eher nicht. Eigentlich ... die Z 1000 ST und ihr kettengetriebenes Schwesterchen MK II haben mir damals richtig gut gefallen. Und tun's immer noch!
Ergo: gratulierende Grüße, Bambi

Viel Spaß beim Fitten der beiden Kawas.
Ich ziehe da mit Herrn Bambach, die Dinger haben was.
Die Einspritzversion war auch recht interessant,
wobei mir die Baureihenfolge nicht geläufig ist.


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Gratulation zum tollen Fund. Die Geschichte kommt mir irgendwie bekannt vor....., warum nur?
Viel Spaß bei der Reanimierung!
Hilmar

Bekomme morgen Besuch aus Italien. Ein Brettspieleentwickler für den ich Prototypen verschönere. Und am WE kommt jemand extra aus Niederlande um sein Instrument abzuholen. Und nebenbei noch mit Hochdruck an einer Duc arbeite. Der Käfer hat zum Glück noch Zeit bis nach dem Winter.

Glückwunsch an KAWAHans

.....ich wieder aus dem KH zurück bin. war ganz schön eng.
Kann hier jemand Herzklappen, brauche noch ne neue.