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Hallo Rene

Der motor sieht schon echt klasse aus. Wegen des vorankommens, manchmal läufts halt nicht so schnell wie man`s gern hät aber hauptsache es läuft , du hast ja noch ein zweites projekt an dem du dich abarbeiten kannst wenn`s hier ma nich weiter geht und wenn es dich tröstet; bei meinem projekt ist heute die hochzeit geplatzt, wegen einer falschen schraube.

grüsse zippi




GP Racer aufbau hier im forum, Nico Bakker TZ: http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... =10770[url][/url]

Dengelmeister hat geschrieben: Du kennst doch selber das Hamsterrad.....nä?!

Das dreht sich nur so schnell, wie DU strampelst! ...Und wenn´s quietscht, dann musst Du´s halt mal ölen.

.

bisschen OT, aber Rene wird es mir nachsehen! ;-)

Dengelmeister hat geschrieben:Leichter gesagt als getan René
Du kennst doch selber das Hamsterrad.....nä?!
Es ist wie bei einem Motor:
Ich kann ständig unter Volllast laufen wenn alles ok ist,
nur überdrehen ist übel und das hab ich wohl getan

Nu ist halt erst einmal Teillast angesagt

Hey Hans, pass auf dich auf! Büsschen Teillast ist nen guter Anfang!
Gruß holli

MOIN René,

Das wird was, ich kann dann zum Treffen im Sommer meine Seeley wohl zu Hause lassen, wenn Du so dermaßen am loslegen
bist ;-)
Eine gemeinsame Ausfahrt ist jedenfalls gesetzt.
Grüße von Ulli

cacciatore hat geschrieben:MOIN René,

Das wird was, ich kann dann zum Treffen im Sommer meine Seeley wohl zu Hause lassen, wenn Du so dermaßen am loslegen
bist ;-)
Eine gemeinsame Ausfahrt ist jedenfalls gesetzt.
Grüße von Ulli

Moin Uli,

wieso zu Hause lassen? Auf keinen Fall!

Ja gemeinsame Ausfahrt ist Pflicht und ich freue mich darauf.

Die FZR Gabel habe ich zerlegt, damit die Tauchrohre und Bremssättel in der kommende Woche zum Entlacker können.
Dummerweise dabei die olle Aluschraube abgerundet. Aber daraus gelernt und zum Glück noch annehmbaren Ersatz bekommen. Das passiert mir so schnell nicht noch mal.
Ein Standrohr hat Schleifriefen und muss getauscht werden. Das andere Rohr ist in Ordnung.

Klasse sowas.....genial .
Mit den geplanten Teilen wär das genau meins,ich würde die Marving allerdings nicht auf den Boden legen
Gaaaaanz toll

Die Lenkerschalter habe ich schon manuell entlackt, weil der regionale Entlacker die olle Beschichtung nicht runter bekommt. Der ist damals beim Frosch schon gescheitert.
Ich hoffte anfangs noch, dass ich mir die verzwickte Zerlegung bzw. das Zusammenbauen ersparen könnte, denn das war beim Froch wirklich zum Haare raufen. Aber ich glaube nicht, dass ich die Dinger so gründlich poliert bekomme.
Also doch zerlegen...
War aber dann doch sinnvoll, bei dem ganzen Schmodder im Inneren.

Die Lenkerschalter habe ich schon manuell entlackt, weil der regionale Entlacker die olle Beschichtung nicht runter bekommt. Der ist damals beim Frosch schon gescheitert.

Is ja auch kein Lack .

Der Krempel is eloxiert

Geht Prima ab wenn du die Dinger in Abflussreiniger einlegst

Die sehen danach ungefair so aus .




Gruss

Uli

schraubnix hat geschrieben:

Die Lenkerschalter habe ich schon manuell entlackt, weil der regionale Entlacker die olle Beschichtung nicht runter bekommt. Der ist damals beim Frosch schon gescheitert.

Is ja auch kein Lack .

Der Krempel is eloxiert

Geht Prima ab wenn du die Dinger in Abflussreiniger einlegst

Hätte ich Dich mal vorher gefragt...

Uno1 hat geschrieben:Klasse sowas.....genial .
Mit den geplanten Teilen wär das genau meins,ich würde die Marving allerdings nicht auf den Boden legen
Gaaaaanz toll

Danke Uno. Meins auch!