caferacer-forum.de

Immer mal wieder angepasst, geprüft, diskutiert, .............
Bis dahin
Tom

Moin Tom,

Dein Tank weist das eine oder andere Stilmerkmal auf, das auch meiner damals hatte. Ich hoffe, er sieht nach dem Abdrücken dann nicht auch so aus wie meiner.

Ja, das hoffe ich auch.
War ja wirklich ne blöde Geschichte damals.

Bis dahin
Tom

Cool - ein Tracker soll es werden. [emoji1303]

Das hab in mit meiner BMW auch vor.

Ich bleib hier mal dran!

Hast du schon Ideen fürs Heck?
Ist ja ein wichtiger Teil bei einem Tracker.

Gruß Rainer

Jo Rainer, habe ich.
Wenn du eine Seite zurückblätterst ..........
Oder meinst du den Höcker?

Bis dahin
Tom

f104wart hat geschrieben: 29. Nov 2018 Moin Tom,

Dein Tank weist das eine oder andere Stilmerkmal auf, das auch meiner damals hatte. Ich hoffe, er sieht nach dem Abdrücken dann nicht auch so aus wie meiner.

Moin Ralf,
die Stilmerkmale & Schweißnähte hatten ja gehalten

Boah, da tut die Erinnerung daran noch weh

Aber keine Sorge, MEIN Kühlerbauer kann das und hat echt Erfahrung bzgl. Moped Tanks. Das hat er in der Vergangenheit zigfach bewiesen!

Gruß Hans

Guzziforte hat geschrieben: 29. Nov 2018 Hast du schon Ideen fürs Heck?
Ist ja ein wichtiger Teil bei einem Tracker.

Moin Rainer,
da die BMW nen geschraubten Heckrahmen hat, ist bei dir der Umbau ein Klacks.
Das war bei Tom's schon ne andere Hausnummer da der Heckrahmen als auch der Höcker einige Besonderheiten parat hat.
Da wird Tom noch was zu berichten, will ihm da nicht vorgreifen.

Gruß Hans

Jo - meinte den Höcker, oder wie man das bei einem Tracker auch nennt.

Hans: Ich glaub ich ahne schon das spezielle an dem Heckrahmen.

Hier mal der Entwurf des Gesamtkonzeptes.
Ja ich weiß, schlecht freigestellt

Bis dahin
Tom

Dengelmeister hat geschrieben: 29. Nov 2018die Stilmerkmale & Schweißnähte hatten ja gehalten

Das war ja das Blöde an der Sache.

Beim nächsten bauen wir ein Druckbegrenzungventil oben drauf: