caferacer-forum.de

Update:
Die Löcher sind mit Technovit 6091 verschlossen und geschliffen jetzt noch Feinspachtel und es kann grundiert werden.



Das Heck ist nur aufgelegt!
Der Tank und das Heck kommen vorne am Sitz noch ca 2-3 cm höher hinten bleibt es auf der Höhe. Die Unterkante verläuft dann mit dem Rahmen wie hier zu sehen.

Hi!
Was für einen Lenker hast du denn montiert?
So einen in der Art suchen wir auch noch, hat der genug Platz zum Tank, wenn man den Lenker einschlägt?
Gruß Sandra

und das gefällt Dir so ?

ich finds hinten viel zu hoch
der CX Rahmen hat sone schöne Rundung
http://www.pipeburn.com/home/2014/02/24 ... stoms.html

Sehe ich auch so...3-4cm tiefer sähe es wesentlich gefälliger aus.
Der A.... wirkt so viel zu massig.




Sry, meine Meinung...

LG Hans

XBRSandra hat geschrieben:Hi!
Was für einen Lenker hast du denn montiert?
So einen in der Art suchen wir auch noch, hat der genug Platz zum Tank, wenn man den Lenker einschlägt?
Gruß Sandra

Das ist ein LSL-LS1
Auf der linken Seite war zwar gerade so Platz aber für den Prüfer bestimmt nicht genug und rechts war der Gaszug (Hülse nach unten) auf jeden Fall im weg. Ich habe die Anschläge begrenzt , jetzt ist Platz.

Kuwahades hat geschrieben:und das gefällt Dir so ?

ich finds hinten viel zu hoch

der CX Rahmen hat sone schöne Rundung
http://www.pipeburn.com/home/2014/02/24 ... stoms.html

Dafür muss aber der Rahmen geändert werden, und da waren sie wieder meine Probleme mit dem TÜV

Dengelmeister hat geschrieben:Sehe ich auch so...3-4cm tiefer sähe es wesentlich gefälliger aus.
Der A.... wirkt so viel zu massig.
Sry, meine Meinung...
LG Hans

Das sieht im Original nicht ganz so schlimm wie auf den Fotos aus.
Am liebsten wäre es mir gewesen wie bei meinem Entwurf auf der ersten Seite, bloß hatte ich da noch keine CX und habe nur das Heck über eine umgebaute CX gelegt wo der Rahmen geändert wurde
Die Giuliari Sitzbank war jedenfalls höher und Mächtiger

Dengelmeister hat geschrieben:...3-4cm tiefer sähe es wesentlich gefälliger aus.
Der A.... wirkt so viel zu massig.

würde ich vom Foto her erstmal auch so sehen.


...Was hast Du mit dem Plastik-Innenkotflügel vor?

f104wart hat geschrieben:

...Was hast Du mit dem Plastik-Innenkotflügel vor?

Abschneiden und durch das Nummernschild ersetzen.

das mit dem Rahmen ändern kann ich nicht nachvollziehen, da ist doch jede Menge Plastik an dem Heck, der die original Rahmenausleger verdeckt.
den Triumph Heckrahmen hättest Du doch anpassen können, da sagt der Tüv doch bestimmt nix

so hätts doch auch funktioniert

Es wären maximal hinten noch 2cm und vorne 0,5cm gegangen wenn ich die Haltepunkte direkt an den CX Rahmen angeschweißt hätte , wo wir ja dann wieder beim schweißen am Rahmen sind.

Marlo hat geschrieben:

XBRSandra hat geschrieben:Hi!
Was für einen Lenker hast du denn montiert?
So einen in der Art suchen wir auch noch, hat der genug Platz zum Tank, wenn man den Lenker einschlägt?
Gruß Sandra

Das ist ein LSL-LS1
Auf der linken Seite war zwar gerade so Platz aber für den Prüfer bestimmt nicht genug und rechts war der Gaszug (Hülse nach unten) auf jeden Fall im weg. Ich habe die Anschläge begrenzt , jetzt ist Platz.

Mist, genau den hatten wir uns schon ausgesucht
Wie hast du denn die Anschläge begrenzt??

Danke & Gruß
Sandra