caferacer-forum.de

Eselchen hat geschrieben:Weil ich's nicht anders kann, leider.
Auf dem ipad sind sie richtig rum...

Wenn du die Fotos auch mit dem ipad machst, dann ist es wichtig wie das Pad beim Fotografieren gehalten wird!
Der runde Knopf auf der Vorderseite zum Umschalten muß rechts sein, dann sind die Fotos später im Net oder auf der Mail nicht verdreht!

Grüße Volker

Kennzeichenhalt angefertigt und angeschraubt. Wie geplant ist zwischen der Halterung und dem Rücklicht ein bisschen Luft.
So kann das Kennzeichen so weit wie möglich nach oben verschwinden

Ich bräuchte da mal nen Rat,...
Da ich die hinteren Rahmenunterzüge abgeflext habe, muss ich das einzeln da stehende Röhrchen an denen die Fußrasten angeschraubt sind, verstärken/abstützen.

Hier habe ich mal ein Röhrchen eingepasst und angeheftet. Entweder so, oder ein Knotenblech zwischen die Röhrchen, was meint Ihr?

Ich tendiere zum Knotenblech - zuerst dachte ich ein bisschen Gitterwerk sieht besser aus.
Sieht aber ein bisschen komisch aus, oder?

Der GfK-Höcker soll sich hinten zusätzlich am Kennzeichenhalter abstützen.
Hierfür möchte ich ein Carbon L-Profil in den Höcker einlaminieren, welches dann auf dem oberen Knick des Halters aufliegt.

Also habe ich ein Stück Holz mit Folie umwickelt und 5 Lagen Kohlegewebe drauflaminiert. Wenn alles trocken ist, wird's in Form geschliffen und in den Höcker einlaminiert.

Eingepasst, verschliffen und mit ein paar Tropfen Kleber angeheftet sieht das dann so aus.
Jetzt wieder die bewährte Pampe aus 2-Komponenten-Harz, Baumwollflocken und Glasfaserschnitzel anmischen und einlaminieren...

was dann so aussieht...

Blinker mag ich klassisch - Am Lenkerende gefallen mir die nicht so gut.
Hinten war damit klar neben das Kennzeichen. Vorne hab ich kleine Carbonhalterchen gemacht und vorne an den Rahmen geschraubt. Das Gewinde war schon da, wird normal die Verkleidung angeschraubt.

Die vorderen Blinker muss ich doch noch anders verbauen - stehen so komisch ab... to be kontinjuud...

Jetzt gefällt's mir besser - kleine Knotenbleche eingeschweißt und Blinker reingeschraubt.