caferacer-forum.de

sven1 hat geschrieben: 21. Apr 2021 ... ich suche in der Zwischenzeit mal etwas gemeines für das nächste Rätsel raus. Das ging eindeutig zu schnell.

Das setzt voraus, dass Du die Lösung des neuen Rätsels kennst!
Ich werde mit Sicherheit versuchen, dazwischen zu grätschen

Aber zweifelsfrei ist Deine Vorbereitung zur Lösung bemerkenswert!

Zur Beruhigung, ich kenne weder das Rätsel, noch die Lösung. Beruflich muß ich relativ viel im Netz recherchieren und bin einem nahezu fotografischen Gedächtnis gestraft...Fluch und Segen in Einem.
Warten wir mal auf Andreas` neue Gemeinheit.

Nun, die Gemeinheit ist ja eigentlich schon, mir eine solche zu unterstellen!
Aber bitte (mit den richtigen Suchbegriffen, ist es relativ einfach):

4 Gang Pre Unit, Kette rechts, Schaltung nach hinten verlegt-Sportmotorrad?, 4 Zylinder oder 2 Zylinder Doppelzündung (wahrscheinlicher), Öltank wie Triumph

TriBSA?

sven1 hat geschrieben: 21. Apr 2021 4 Gang Pre Unit, Kette rechts, Schaltung nach hinten verlegt-Sportmotorrad?, 4 Zylinder oder 2 Zylinder Doppelzündung...

Vom Gartenschlauchfetischisten...


Troubadix

Der Ölsalat mit den Schläuchen und den Schellen ist schrecklich!
Obwohl die vier Kabel etwas verwirrend sind, denke ich auch, das es aus England kommt?!?
Doppelzünder ist eine gute Idee, ich find aber nichts.
Die Verteirlerkappe könnte von Lucas sein!

Heiße Spur, aber noch nicht das passende dabei.

Kette rechts kann eigentlich nicht britisch sein ...

Hmm, anscheinend ist das Kurbelgehäuse horizontal geteilt.
Das heißt, wenn es englisch ist, dann kein Zweizylinder.
Jedenfalls keiner von den üblichen Verdächtigen.
Dann hat das Ding aber offenbar nur vier Gänge.
Das ist ja reichlich altmodisch, aber die Machart (Gußform)
sieht soo alt jetzt auch wieder nicht aus ... also muß es
englisch sein ...
Dann sind da Schlitzschrauben verbaut.
Wer macht denn sowas bitte?

Jones 500 ccm, vermutlich 1955
https://images1.bonhams.com/image?src=I ... osizefit=1